[实用新型]一种用于拆卸汽车齿轮或轴承的夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于拆卸汽车齿轮或轴承的夹具，包括上板、下板和带有螺母的螺栓；上板和下板中部设置有相对的半圆形台阶，半圆形台阶可拼合成完整的圆台阶；上板和下板两端设置有纵向通孔，纵向通孔中活动安装有螺栓；螺栓由上至下从纵向通孔中穿过，螺母旋装在螺栓的螺杆底部，上板和下板位于螺母与螺栓的头部之间。采用该结构的夹具，可有效解决拆装齿轮或轴承时，容易损伤零件以及效率低下的问题。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种用于拆卸汽车齿轮或轴承的夹具。

背景技术

目前，在汽车维修中，拆装齿轮或轴承时，采用的是拉拔或者撬出方式，不仅容易损伤零件，而且效率相对较慢。为此我们提出一种用于拆卸汽车齿轮或轴承的夹具。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型提供一种用于拆卸汽车齿轮或轴承的夹具，以解决拆装齿轮或轴承时，容易损伤零件以及效率低下的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：提供一种用于拆卸汽车齿轮或轴承的夹具，包括上板、下板和带有螺母的螺栓；上板和下板中部设置有相对的半圆形台阶，半圆形台阶可拼合成完整的圆台阶；上板和下板两端设置有纵向通孔，纵向通孔中活动安装有螺栓；螺栓由上至下从通孔中穿过，螺母旋装在螺栓的螺杆底部，上板和下板位于螺母与螺栓的头部之间。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，半圆形台阶有3～5阶，它们的半径由上至下逐渐减小。

进一步，半圆形台阶竖壁上设置有竖直条纹。

进一步，螺栓中螺杆的长度比上板和下板总宽度大5～10cm。

进一步，螺母与下板接触的一侧垫有垫片。

进一步，上板和/或下板两端设置有把手。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中的夹具在拆卸齿轮或轴承时，由于半圆形台阶的存在，可以扩大夹具与零件的接触面积，不仅受力面积增大，拆卸更加省力，拆卸效率大大提高，而且能够有效减少零部件的损伤，拆卸效果良好。

2.本实用新型中将半圆形台阶设置成多阶，各阶具有不同的半径，则可以对不同尺寸的轴承和齿轮进行拆卸，扩大了该夹具的使用范围。而且在半圆形台阶的竖壁上设置有竖直条纹，该条纹可以增加夹具与零件之间的摩擦力，夹具对零件的夹持更加牢固，拆卸时更加方便省力。

3.在上板和/或下板两端设置有把手，把手为人工拆卸提供着力点，可大幅度降低拆卸难度。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为上板仰视图；

图3为下板俯视图；

其中，1、上板；2、下板；3、半圆形台阶；4、纵向通孔；5、螺栓；6、把手；7、螺母；8、垫片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明，其中所提到的方位名词仅用于说明各部件之间的连接关系，而不以任何方式对本实用新型加以限定。