[实用新型]可视化工件扭矩在线检测系统有效
申请号: | 201820406750.2 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN207946217U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 李小英;谢贤清;熊高 | 申请(专利权)人: | 绵阳深度数控科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01L3/00 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 张竞 |
地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种可视化工件扭矩在线检测系统,尤其是一种涉及扭矩检测设备领域的可视化工件扭矩在线检测系统。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:可视化工件扭矩在线检测系统,包括控制器、显示器、尾端移动夹紧机构、头端扭矩夹紧机构和移动止转机构,所述控制器中设置有存储模块,所述控制器的控制器信号输出端与直线运动驱动装置的控制信号输入端连接,所述控制器的控制信号输出端与驱动器的控制信号输入端连接,所述控制器的信号输出端与显示器的信号输入端连接。本实用新型的可视化工件扭矩在线检测系统使用方便,检测效率高,在检测的同时用户能够直观看到检测结果,可以快速检测零件多个位置扭矩。
技术领域
本实用新型涉及一种可视化工件扭矩在线检测系统,尤其是一种涉及扭矩检测设备领域的可视化工件扭矩在线检测系统。
背景技术
凸轮轴作为发动机的配气相位机构,是发动机的重要零件之一,其在工作过程中需要承受一定的扭矩。尤其是各个部件分开制造后装配成一个整体的分体式凸轮轴,其扭矩承受能力是影响零件质量的关键指标。为了满足分体式凸轮轴的扭矩承受能力能够满足发动机工作要求,在生产过程中需要对装配好的凸轮轴进行扭矩检测,以确定产品是否合格。现有技术中的扭矩检测装置采用施力系统将扭矩加在传力力臂上,由传力力臂将扭矩通过夹具传递给待检测的零件。但是该方案一次只能检测一个位置的扭矩,需要将零件拆卸并重新安装后才能检测零件其它位置的扭矩,效率低,用户无法快速直观得了解检测结果,使用不方便,不适合大规模批量化生产中的扭矩检测。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便,检测效率高,在检测的同时用户能够直观看到检测结果,可以快速检测零件多个位置扭矩的可视化工件扭矩在线检测系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的可视化工件扭矩在线检测系统,包括控制器、显示器、尾端移动夹紧机构、头端扭矩夹紧机构和移动止转机构,所述移动止转机构设置在尾端移动夹紧机构和头端扭矩夹紧机构之间,所述尾端移动夹紧机构包括直线运动驱动装置和尾端夹头,所述尾端夹头安装在直线运动驱动装置上,所述头端扭矩夹紧机构包括头端夹头、头端旋转驱动机构和与头端旋转驱动机构同轴设置的扭矩传感器,所述头端旋转驱动机构和头端夹头传动连接,所述移动止转机构包括卡爪、驱动器和直线运动传动机构,所述驱动器的输出端与直线运动传动机构的输入端连接,所述卡爪与直线运动传动机构传动连接,所述控制器中设置有存储模块,所述控制器的控制器信号输出端与直线运动驱动装置的控制信号输入端连接,所述控制器的控制信号输出端与驱动器的控制信号输入端连接,所述控制器的信号输出端与显示器的信号输入端连接。
进一步的是,还包括角度传感器,所述角度传感器与安装在头端夹头上,并且角度传感器的回转中心与头端夹头的回转中心同轴。
进一步的是,直线运动传动机构包括同步带传动机构和螺旋传动机构,所述螺旋传动机构包括丝杠和与之配合的螺母,所述螺母与卡爪连接,所述驱动器的输出端与同步带传动机构传动连接,所述丝杠与同步带传动机构的输出端传动连接。
进一步的是,所述尾端移动夹紧机构的直线运动驱动装置为气缸,所述尾端夹头安装在气缸上。
进一步的是,所述尾端夹头为液压卡盘。
进一步的是,所述头端旋转驱动机构和头端夹头之间通过齿轮传动连接。
进一步的是,所述头端夹头为液压卡盘。
进一步的是,所述卡爪为液压卡爪。
进一步的是,还包括限位器,所述限位器的信号输出端与控制器的信号输入端连接。
进一步的是,所述控制器和显示器通过一对无线通信模块通信连接。
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