[实用新型]一种固定压紧装置及具有其的电控器件、车辆

说明书

本实用新型提供了一种固定压紧装置及具有其的电控器件、车辆，包括：活动挡板、弹簧柱、锁紧螺栓和固定挡板，所述弹簧柱被固定在活动挡板与固定挡板之间，所述锁紧螺栓连接活动挡板与固定挡板，所述锁紧螺栓可相对活动挡板与固定挡板旋进或旋出，所述锁紧螺栓旋进或旋出产生的压紧力使得所述弹簧柱产生形变。本实用新型通过设置锁紧螺栓和被固定在所述活动挡板和固定挡板之间的弹簧柱来对待固定紧压对象进行固定压紧，先用锁紧螺栓将固定压紧装置锁紧，弹簧柱被压缩，再把待固定压紧对象放置入对应位置，取掉锁紧螺栓，弹簧柱释放弹力压紧待固定压紧对象，该固定压紧装置结构简单，易于加工装配，产品成本低，工作效率高。

技术领域

本实用新型属于紧固固定工具设备领域，尤其涉及一种固定压紧装置及具有其的电控器件、车辆。

背景技术

现有的固定压紧装置包括调节装置和固定柱。安装的时候，需要先把待固定压紧的对象置于箱体中，再把调节装置置于箱体中，最后用较大压力把固定柱压入调节装置与箱体壁中间。

由于该配合为过盈配合，在装配过程中需要较大的压力设备将固定柱压入调节装置与箱体壁中间来实现对待固定压紧的对象的固定夹紧，昂贵的压力设备增加了生产成本，而且该装配工艺比较复杂，同时，该过盈配合不能恰当地把握压紧力的大小，往往造成压紧力过大导致待固定压紧的对象损坏。而且，对于同时压入两个固定柱对定位、压力有着严格的要求才能保证装配成功，降低了产品的合格率。

实用新型内容

本实用新型为解决上述固定压紧装置装配工艺复杂的问题，提供一种固定压紧装置及具有其的电控器件、车辆。

本实用新型提供一种固定压紧装置，包括：

活动挡板、弹簧柱、锁紧螺栓和固定挡板，所述弹簧柱被固定在活动挡板与固定挡板之间，所述锁紧螺栓连接活动挡板与固定挡板，所述锁紧螺栓可相对活动挡板与固定挡板旋进或旋出，所述锁紧螺栓旋进或旋出产生的压紧力使得所述弹簧柱产生形变。

可选的，所述弹簧柱与固定挡板相连接，所述活动挡板上设有与弹簧柱相对应的凸台，所述弹簧柱与所述凸台抵接。

可选的，所述弹簧柱与活动挡板相连接，所述固定挡板上设有与弹簧柱相对应的凸台，所述弹簧柱与所述凸台抵接。

进一步的，所述凸台中设有与弹簧柱配合的圆形槽。

进一步的，所述活动挡板上设有第一连接孔，所述固定挡板上设有第二连接孔，所述锁紧螺栓与第一连接孔和第二连接孔相连接。

进一步的，所述第一连接孔为盲孔或通孔。

进一步的，所述第二连接孔为连接通孔，所述锁紧螺栓的头部与固定挡板抵接并穿过所述连接通孔。

进一步的，所述第一连接孔上设有与锁紧螺栓相对应的螺栓凸台，所述螺栓凸台中设有与锁紧螺栓配合的圆形槽。

进一步的，所述弹簧柱和锁紧螺栓各有一个或多个。

进一步的，所述固定挡板上设有固定用的卡台和卡柱。

本实用新型还提供一种电控器件，包括上述任一项所述的固定压紧装置、箱体和半导体功率模组，所述箱体内设置有一容纳腔，所述固定压紧装置和半导体功率模组紧密贴合且位于所述容纳腔内。

进一步的，所述半导体功率模组包括：功率模块和多个散热器，所述多个散热器位置相对且平行设置，相邻两个散热器之间设置有所述功率模块。

进一步的，所述半导体功率模组还包括进水管和出水管，所述进水管和出水管与所述散热器相连接。

进一步的，所述活动挡板与所述半导体功率模组抵接，所述固定挡板与所述容纳腔连接。

进一步的，所述容纳腔上设置有与所述锁紧螺栓形状相适应的螺栓孔。