[实用新型]一种固定压紧装置及具有其的电控器件、车辆有效
申请号: | 201820406634.0 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN208528886U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 方林霞;陈银;吴海平 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁紧螺栓 弹簧柱 固定挡板 固定压紧装置 压紧 活动挡板 本实用新型 电控器件 挡板 旋进 工作效率高 产品成本 对象放置 加工装配 连接活动 相对活动 压紧力 形变 紧压 锁紧 旋出 释放 压缩 | ||
1.一种固定压紧装置,其特征在于,包括:
活动挡板、弹簧柱、锁紧螺栓和固定挡板,所述弹簧柱被固定在活动挡板与固定挡板之间,所述锁紧螺栓连接活动挡板与固定挡板,所述锁紧螺栓可相对活动挡板与固定挡板旋进或旋出,所述锁紧螺栓旋进或旋出产生的压紧力使得所述弹簧柱产生形变。
2.如权利要求1所述的一种固定压紧装置,其特征在于,所述弹簧柱与固定挡板相连接,所述活动挡板上设有与弹簧柱相对应的凸台,所述弹簧柱与所述凸台抵接。
3.如权利要求1所述的一种固定压紧装置,其特征在于,所述弹簧柱与活动挡板相连接,所述固定挡板上设有与弹簧柱相对应的凸台,所述弹簧柱与所述凸台抵接。
4.如权利要求2或3所述的一种固定压紧装置,其特征在于,所述凸台中设有与弹簧柱配合的圆形槽。
5.如权利要求1所述的一种固定压紧装置,其特征在于,所述活动挡板上设有第一连接孔,所述固定挡板上设有第二连接孔,所述锁紧螺栓与第一连接孔和第二连接孔相连接。
6.如权利要求5所述的一种固定压紧装置,其特征在于,所述第一连接孔为盲孔或通孔。
7.如权利要求5所述的一种固定压紧装置,其特征在于,所述第二连接孔为连接通孔,所述锁紧螺栓的头部与固定挡板抵接并穿过所述连接通孔。
8.如权利要求5所述的一种固定压紧装置,其特征在于,所述第一连接孔上设有与锁紧螺栓相对应的螺栓凸台,所述螺栓凸台中设有与锁紧螺栓配合的圆形槽。
9.如权利要求1所述的一种固定压紧装置,其特征在于,所述弹簧柱和锁紧螺栓各有一个或多个。
10.如权利要求1所述的一种固定压紧装置,其特征在于,所述固定挡板上设有固定用的卡台和卡柱。
11.一种电控器件,其特征在于,包括:根据权利要求1-10任一项所述的固定压紧装置、箱体和半导体功率模组,所述箱体内设置有一容纳腔,所述固定压紧装置和半导体功率模组紧密贴合且位于所述容纳腔内。
12.如权利要求11所述的一种电控器件,其特征在于,所述半导体功率模组包括:功率模块和多个散热器,所述多个散热器位置相对且平行设置,相邻两个散热器之间设置有所述功率模块。
13.如权利要求12所述的一种电控器件,其特征在于,所述半导体功率模组还包括进水管和出水管,所述进水管和出水管与所述散热器相连接。
14.如权利要求11所述的一种电控器件,其特征在于,所述活动挡板与所述半导体功率模组抵接,所述固定挡板与所述容纳腔连接。
15.如权利要求14所述的一种电控器件,其特征在于,所述容纳腔上设置有与所述锁紧螺栓形状相适应的螺栓孔。
16.如权利要求14所述的一种电控器件,其特征在于,所述固定挡板上设有固定用的卡台和卡柱,所述容纳腔上设置有与所述卡台和卡柱形状相适应的卡槽。
17.一种车辆,其特征在于,包括权利要求11-16任一项所述的电控器件。
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