[实用新型]用于新能源汽车的散热器固定夹子有效

专利信息
申请号: 201820404760.2 申请日: 2018-03-24
公开(公告)号: CN208546227U 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 朱承明;裘旭峰 申请(专利权)人: 绿驰汽车工程技术(上海)有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00;F01P11/04
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 王闯
地址: 201713 上海市青*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 散热器 新能源汽车 固定夹子 第一挡板 活动底板 本实用新型 第二挡板 安装槽 固定座 弹簧 汽车散热器 安装方便 弹簧固定 夹紧固定 进出水管 卡槽设置 散热效率 使用寿命 压紧机构 螺栓孔 内侧壁 压紧块 缓震 卡槽
【权利要求书】:

1.一种用于新能源汽车的散热器固定夹子,其特征在于,包括:

散热器;

安装槽,所述安装槽设置于所述散热器的底部;

进出水管,所述进出水管连通于所述散热器的两侧;

第一挡板,所述第一挡板设置于所述散热器的一侧;

第二挡板,所述第二挡板设置于所述散热器的另一侧;

活动底板,所述活动底板设置于所述散热器的底部,且所述活动底板置于所述第一挡板和所述第二挡板的底部边缘处;

弹簧,所述弹簧固定于所述活动底板的底部;

固定座,所述固定座固定于所述弹簧的外侧,且所述固定座固定于所述第一挡板、所述第二挡板的底部;

螺栓孔,所述螺栓孔设置于所述固定座的表面;

卡槽,所述卡槽设置于所述第一挡板的内侧壁;

压紧机构,所述压紧机构包括压紧块,所述压紧块贯穿所述第二挡板和所述安装槽,且所述压紧块插入到所述卡槽的内部;以及

连杆,所述连杆固定于所述压紧块的侧部。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的散热器固定夹子,其特征在于,所述第二挡板的顶部焊接连接板,且所述连接板的表面设有橡胶管;所述连接板的侧部胶合缓震垫。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的散热器固定夹子,其特征在于,所述橡胶管的直径与所述进出水管的直径相同,且所述进出水管插入到所述橡胶管内部。

4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的散热器固定夹子,其特征在于,所述压紧机构还包括海绵垫,且所述海绵垫胶合于所述压紧块的底部。

5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的散热器固定夹子,其特征在于,所述活动底板的长度大于所述第一挡板、所述第二挡板之间的间距。

6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的散热器固定夹子,其特征在于,所述卡槽等距设有若干个,且所述卡槽的内部铰接斜板。

7.根据权利要求6所述的用于新能源汽车的散热器固定夹子,其特征在于,所述斜板与所述卡槽之间的转动角度为0°-60°,且所述斜板设有两个。

8.根据权利要求7所述的用于新能源汽车的散热器固定夹子,其特征在于,所述压紧块的一端固定截面为三角形结构的锁扣,且所述锁扣卡合连接所述斜板。

9.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的散热器固定夹子,其特征在于,所述固定座的顶部焊接所述第一挡板、所述第二挡板,且所述第一挡板、所述第二挡板与所述固定座之间形成阶梯结构。

10.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的散热器固定夹子,其特征在于,所述压紧块的长度大于所述第一挡板、所述第二挡板之间的间距,且所述压紧块的侧部焊接连杆。

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