[实用新型]一种防偷油式货车油箱

说明书

本实用新型属于汽车油箱技术领域，具体涉及一种防偷油式货车油箱，包括油箱和与其配合的发动机，所述油箱上方设有抵触式防盗加油口，下方设有出油管和缓冲油箱，所述出油管出口位于缓冲油箱内且设有电磁阀，所述缓冲油箱底部通过油管与发动机连接给其供油，所述发动机上设有启动提醒装置，所述启动提醒装置通过控制开关与电磁阀连接控制电磁阀启闭，克服了现有技术的不足，彻底杜绝了盗油者盗油的路径，大大的提高了油箱的安全性，保证了使用者的财产安全。

技术领域

本实用新型属于汽车油箱技术领域，具体涉及一种防偷油式货车油箱。

背景技术

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

其中大型货车由于其油箱比较大，内部装在的油比较多，因此经常会遇到油耗子，导致其油箱内的油被偷，从而造成大量的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种防偷油式货车油箱，克服了现有技术的不足，利用抵触式防盗加油口和缓冲油箱的方式向结合，加油口内部设有抵触机构，油管只能插入到中间部位，因此只能加油不能出油，底部缓冲油箱只具有少量的燃油，在发动起没有启动，启动提醒装置没有给控制开关信号，启动电磁阀的时候，缓冲油箱内部的燃油不会补充，仅在发动机启动时，缓冲油箱内才会有源源不断的燃油补充进来，因此盗油者也无法在出油管盗窃燃油，彻底杜绝了盗油者盗油的路径，大大的提高了油箱的安全性，保证了使用者的财产安全。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种防偷油式货车油箱，包括油箱和与其配合的发动机，所述油箱上方设有抵触式防盗加油口，下方设有出油管和缓冲油箱，所述出油管出口位于缓冲油箱内且设有电磁阀，所述缓冲油箱底部通过油管与发动机连接给其供油，所述发动机上设有启动提醒装置，所述启动提醒装置通过控制开关与电磁阀连接控制电磁阀启闭。

进一步，所述启动提醒装置为振动感应器。

进一步，所述抵触式防盗加油口从下到上依次包括固定底管、密封圈、防盗挡环和分体式加油管，所述固定底管内部从上到下依次设有内螺纹、环形下油孔和锥形下油孔，所述密封圈为橡胶材质的圆环结构，所述防盗挡环底部为圆环结构、上部为圆盘结构、中间通过若干个过渡连接条将圆环结构和圆盘结构连接起来，所述圆盘结构上均布有若干个通孔，所述分体式加油管底部设有与固定底管配合的外螺纹，所述分体式加油管内部从下到上依次设有防盗挡环放置孔、加油枪管放置孔和锥形过渡孔。

进一步，所述内螺纹位置直径大于环形下油孔位置直径，所述锥形下油孔从上到下依次变大，所述锥形下油孔上部直径与环形下油孔直径一致。

进一步，所述圆盘结构直径小于圆环结构直径。

进一步，所述防盗挡环放置孔直径大于圆环结构直径，小于加油枪管放置孔直径，所述加油枪管放置孔直径小于圆盘结构直径。

进一步，所述锥形过渡孔直径从下到上依次变大。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本实用新型所述一种防偷油式货车油箱，利用抵触式防盗加油口和缓冲油箱的方式向结合，加油口内部设有抵触机构，油管只能插入到中间部位，因此只能加油不能出油，底部缓冲油箱只具有少量的燃油，在发动起没有启动，启动提醒装置没有给控制开关信号，启动电磁阀的时候，缓冲油箱内部的燃油不会补充，仅在发动机启动时，缓冲油箱内才会有源源不断的燃油补充进来，因此盗油者也无法在出油管盗窃燃油，彻底杜绝了盗油者盗油的路径，大大的提高了油箱的安全性，保证了使用者的财产安全。