[实用新型]一种开车专用鞋垫

说明书

本实用新型公开了一种开车专用鞋垫，包括鞋垫本体，所述鞋垫本体分为上表面结构、中层结构和底层结构，所述上表面结构采用纳米竹炭纤维制成，所述中层结构采用PU发泡软性材料制成，所述底层结构为PU发泡硬性材料制成，所述底层结构位于鞋垫本体中间位置设置，所述鞋垫本体表面分为前脚掌区、脚掌中心和后脚跟区，所述鞋垫本体表面还设有鹅暖石防滑片和防滑沟槽。本实用通过在鞋垫本体的上表面和底表面采用防滑的设计结构，配合吸汗沥汗效果好的上表面结构和中层结构的制作材料，可以有效的解决传统鞋垫因出汗而导致其在鞋内打滑的现象，可以很好的杜绝一系列驾驶员足部打滑而产生的意外事故，具有使用安全穿着舒适的好处。

技术领域

本实用新型涉及鞋垫技术领域，尤其是涉及一种开车专用鞋垫。

背景技术

随着当今社会经济迅猛的发展，运输行业也变的越来越庞大，在运输行业中最劳累的便是长途运输车的驾驶员，长途运输车的驾驶员长期在高速公路和国道上奔波，三两天不洗澡也是常有的事情，由此便会导致身体出汗、出油，脚部的出汗量更是严重，驾驶员的脚部需要长时间停留在机动车的油门踏板上，脚部出汗严重会导致鞋内打滑和穿着不舒适感，从而造成机动车失控很容易造成交通事故致使人员受伤，而在这种情况下现在市面上的鞋垫垫在鞋内根本起不到防滑的效果，有可能潮湿后还会使打滑现象更甚，因此开车专用鞋垫是现在市面上急需的。为此，我们提出一种开车专用鞋垫。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种开车专用鞋垫,通过在鞋垫本体的上表面和底表面采用防滑的设计结构，配合吸汗沥汗效果好的上表面结构和中层结构的制作材料，可以解决上述背景技术中提出的问题

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用一种开车专用鞋垫，包括鞋垫本体，所述鞋垫本体分为上表面结构、中层结构和底层结构，所述上表面结构采用纳米竹炭纤维制成，所述中层结构采用PU发泡软性材料制成，所述底层结构为PU发泡硬性材料制成，所述底层结构位于鞋垫本体中间位置设置，所述鞋垫本体表面分为前脚掌区、脚掌中心和后脚跟区，所述鞋垫本体表面还设有鹅暖石防滑片和防滑沟槽。

优选的，所述鹅暖石防滑片位于前脚掌区前端位置，所述鞋垫本体表面的防滑沟槽位于前脚掌区和脚掌中心位置，鞋垫本体底部也设有防滑沟槽。

优选的，所述防滑沟槽为波浪形形状。

优选的，所述上表面结构与中层结构之间设有防滑楞结构。

优选的，所述后脚跟区设有减震片。

本实用新型的有益效果是：

通过在鞋垫本体的上表面和底表面采用防滑的设计结构，配合吸汗沥汗效果好的上表面结构和中层结构的制作材料，可以有效的解决传统鞋垫因出汗而导致其在鞋内打滑的现象，可以很好的杜绝一系列驾驶员足部打滑而产生的意外事故，具有使用安全穿着舒适的好处。

本实用新型一种开车专用鞋垫，包括鞋垫本体，所述鞋垫本体分为上表面结构、中层结构和底层结构，所述上表面结构采用纳米竹炭纤维制成，所述中层结构采用PU发泡软性材料制成，所述底层结构为PU发泡硬性材料制成，所述底层结构位于鞋垫本体中间位置设置，所述鞋垫本体表面分为前脚掌区、脚掌中心和后脚跟区，所述鞋垫本体表面还设有鹅暖石防滑片和防滑沟槽。

进一步的，所述鹅暖石防滑片位于前脚掌区前端位置，所述鞋垫本体表面的防滑沟槽位于前脚掌区和脚掌中心位置，鞋垫本体底部也设有防滑沟槽，所述防滑沟槽为波浪形形状。该设计方案可以增加足底与鞋垫表面的防滑效果，且对脚掌位置还有按摩的效果，给足部减压缓解疲劳。

进一步的，所述上表面结构与中层结构之间设有防滑楞结构。该设计方案具有吸汗沥汗的效果，能够很好的保证鞋垫表层的干爽从而杜绝驾驶员鞋内打滑的现象，有效的解决了因打滑产生的意外交通事故。