[实用新型]无机房厢式电梯主机底座安装结构

说明书

本实用新型涉及一种无机房厢式电梯主机底座安装结构，包括平行相对架设于井道内的两道对重导轨，其特征在于：在两道对重导轨的外侧均固定安装支撑板，在支撑板之间固定安装分别位于对重导轨前部及后部第一横梁、第二横梁，在第一横梁、第二横梁的上表面支撑安装主机底座。本实用新型结构设计科学合理，在对重导轨上架设主机底座的方式，不仅施工工艺简单、结构强度高，且可减轻对井道承重要求，适用于多种井道施工场合。

技术领域

本实用新型涉及电梯装置领域，特别是一种无机房厢式电梯主机底座安装结构。

背景技术

无机房厢式电梯通常采用主机上置式井道布置方式。其结构为在井道的混凝土墙上对称预制横梁安装孔洞，并在此孔洞内架设钢梁，再在钢梁上固定安装主机底座。现有的主机底座安装方式，不仅施工工艺复杂，成本高；而且，对井道混凝土墙体的承重性能要求高，当井道为砖混材质时，则无法满足主机底座的安装要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种施工简单、强度高、减轻对井道承重要求的无机房厢式电梯主机底座安装结构。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种无机房厢式电梯主机底座安装结构，包括平行相对架设于井道内的两道对重导轨，其特征在于：在两道对重导轨的外侧均固定安装支撑板支撑板，在支撑板支撑板之间固定安装分别位于对重导轨前部及后部第一横梁、第二横梁，在第一横梁、第二横梁的上表面支撑安装主机底座。

而且，所述第一横梁、第二横梁均包括截面为C形的竖板及两端焊接的端板，第一横梁、第二横梁通过该端板与支撑板支撑板固定安装。

而且，所述第一横梁、第二横梁的C形的竖板内壁间隔设置有若干加强筋。

而且，所述主机底座制有向对重导轨前方伸出的延伸段。

而且，在所述第一横梁与所述主机底座的延伸段下表面之间通过支撑架进行支撑连接。

而且，所述井道的后壁与第二横梁底之间通过下支撑架进行支撑连接。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本无机房厢式电梯主机底座安装结构，采用在对重导轨上安装前、第二横梁，并在前、第二横梁上部安装主机底座的结构，避免了原有在井道内预制安装孔，再架设底座钢梁的施工方式，不仅可简化施工工艺，提高施工效率，同时可减轻对井道承重要求，满足特殊场合(如砖混材质井道)的安装要求；而且，可有效节省安装空间，轿厢导轨、对重架的宽度可在施工范围内适当调节。

2、本无机房厢式电梯主机底座安装结构，第一横梁、第二横梁均包括截面为C形的竖板及两端焊接的端板，结构稳定可靠，易于安装施工。

3、本无机房厢式电梯主机底座安装结构，第一横梁、第二横梁内部间隔排布设置有若干加强筋，有效增加前、第二横梁的支撑强度。

4、本无机房厢式电梯主机底座安装结构，主机底座制有向对重导轨前方伸出的延伸段，第一横梁与所述主机底座的延伸段下表面之间通过支撑架进行支撑连接，提高主机底座的安装强度，保证曳引机安装的安全可靠。

5、本无机房厢式电梯主机底座安装结构，在井道的后壁与第二横梁底之间通过支撑架进行支撑连接，进一步提高整体支撑可靠性。

6、本实用新型结构设计科学合理，在对重导轨上架设主机底座的方式，不仅施工工艺简单、结构强度高，且可减轻对井道承重要求，适用于多种井道施工场合。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图(去掉主机部分)；

图3为图1的左视图；