[实用新型]一种拉杆长度可微调的岸吊

说明书

本实用新型公开了一种拉杆长度可微调的岸吊，包括横梁、固定支撑在横梁下面的支架、固定连接在支架顶端的竖梁以及拉杆，拉杆两端分别与竖梁的顶端以及横梁相铰接，用于对横梁进行吊拉支撑，拉杆分为多段，拉杆分为多段，两段相邻的拉杆之间设有长度微调组件，长度微调组件包括连接体和固定连接在连接体两端的主动螺杆；两主动螺杆的螺纹旋向相反，两段拉杆相互靠近的端面上开设有分别供两个主动螺杆相螺纹连接的从动螺孔，朝一个方向旋转连接体时可使两个主动螺杆分别同时旋入两拉杆内或同时分别从两拉杆内旋出，从而改变两拉杆端面之间的距离，调节拉杆的总长度，旋转一周改变的拉杆总长度只有螺距的两倍，便于对拉杆的总长度进行微调。

技术领域

本实用新型涉及码头起吊设备，特别涉及一种拉杆长度可微调的岸吊。

背景技术

岸吊是码头上用于对重量较大的货物进行起吊转运，便于将岸上的货物吊至船上或将船上的货物吊至岸上。

如图1所示，现有技术中的岸吊主要包括支架1、横梁2、拉杆4、竖梁3和吊箱架5，支架1固定设置在岸边，横梁2水平固定连接在支架1的顶端，竖梁3竖直固定连接在支架1的顶端，拉杆4具有多根，拉杆4一端与竖梁3的顶端相铰接，另一端与横梁2相铰接，用于对横梁2进行吊拉以提高横梁2悬空部位的承重能力。横梁2上水平滑动连接有滑动架6，滑动架6通过滑轮与横梁2滑动连接，吊箱架5位于滑动架6的正下方，滑动架6与吊箱架5之间通过吊绳相连接，滑动架6由电动机驱动沿横梁2水平滑动，带动吊箱架5沿横梁2水平运动。

工作时，横梁2一端悬于船的上方，另一端通过支架1固定在岸上，滑动架6先沿横梁2滑动至船的正上方，吊绳逐渐向下投放，吊箱架5向下运动至船上，将船上的货物（通常为集装箱）与吊箱架5相连接，然后书卷吊绳，货物随吊箱架5向上运动至一定高度后，电动机带动滑动架6沿横梁2朝靠近支架1的方向运动，将货物吊至岸的上方，最后吊绳向下投放，使货物平稳降落在岸上。

横梁2吊起货物之后会受到较大的弯矩作用力，拉杆4可以对横梁2进行吊拉支撑，防止横梁2发生较大的弯曲变形或被折断，将拉杆4安装至竖梁3和横梁2之间后，由于存在一定的装配误差或横梁2、竖梁3以及拉杆4本身的加工误差，在使用较长时间后，拉杆4、横梁2均可能发生一定程度的变形，都会导致横梁2与水平面之间存在一定的倾斜夹角，影响对货物进行水平吊运过程中的平稳性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种拉杆长度可微调的岸吊，其优点是便于调节拉杆的长度以减小拉杆在竖梁和横梁之间的装配误差。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种拉杆长度可微调的岸吊，包括横梁、固定支撑在横梁下面的支架、固定连接在支架顶端的竖梁以及拉杆，拉杆两端分别与竖梁的顶端以及横梁相铰接，用于对横梁进行吊拉支撑，拉杆分为多段，两段相邻的所述拉杆之间设有长度微调组件，长度微调组件包括连接体和固定连接在连接体两端的主动螺杆；两主动螺杆的螺纹旋向相反，两段拉杆相互靠近的端面上开设有分别供两个主动螺杆相螺纹连接的从动螺孔。

通过上述技术方案，将拉杆安装至横梁上之后，拉杆可能因长度误差导致横梁无法保持水平状态，影响对货物的吊运，使用较长时间之后，拉杆与竖梁以及拉杆与横梁之间发生一定的磨损，拉杆本身也可能发生一定程度的变形，都会导致拉杆的总长度发生改变，导致横梁不能保持水平状态；通过旋转连接体可使两个主动螺杆分别同时旋入两拉杆内或同时分别从两拉杆内旋出，从而改变两拉杆端面之间的距离，调节拉杆的总长度，旋转一周改变的拉杆总长度只有螺距的两倍，便于对拉杆的总长度进行微调，不需要对整根拉杆进行替换，降低成本且便于修正拉杆的长度。

本实用新型进一步设置为：所述连接体上开设有供扳手咬合的咬合口。

本实用新型进一步设置为：所述连接体上固定连接有防尘防雨套，防尘防雨套内壁与拉杆外壁相密封滑动连接。