[实用新型]泥水平衡盾构机破碎机液压管保护装置

说明书

本实用新型提供了一种泥水平衡盾构机破碎机液压管保护装置，包括油缸壁、液压油管、主缓冲装置、副缓冲装置、主箱体及两个侧箱体；通过主缓冲装置与侧箱体相连，同时为侧箱体进行减震缓冲，通过副缓冲装置对侧箱体进行连接固定，通过主缓冲装置及副缓冲装置减缓来自液压油管两侧的压力，通过主箱体结构来保护来自液压油管主方向结构，本实用新型所述的泥水平衡盾构机破碎机液压管保护装置，解决了工作过程存在接嘴处由于挤压，撞击等导致液压管断裂的情况,进而导致破碎机失去液压动力,造成破碎机故障,影响施工进度等问题。

技术领域

本实用新型属于盾构机油管保护领域，尤其是涉及一种泥水平衡盾构机破碎机液压管保护装置。

背景技术

目前市场上大直径泥水盾构机一般放置在前盾内配置破碎机，用以将刀盘破碎后的泥土和岩石中较大的块体加工成较小的颗粒，以减少对排浆系统的工作性能的要求。破碎机均采用颚式破碎机结构形式,同时采用液压油缸进行驱动,从盾内腔设置液压管穿透泥水舱中的盾内舱隔板,连接到破碎机油缸上，液压缸通过液压管接嘴与液压管连接，但工作过程存在接嘴处由于挤压，撞击等导致液压管断裂的情况,将使破碎机失去液压动力,造成破碎机故障,将大大影响施工进度。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种泥水平衡盾构机破碎机液压管保护装置，解决了工作过程存在接嘴处由于挤压，撞击等导致液压管断裂的情况, 进而导致破碎机失去液压动力,造成破碎机故障,影响施工进度等问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

泥水平衡盾构机破碎机液压管保护装置，包括油缸壁、油管、主缓冲装置、副缓冲装置、主箱体及两个侧箱体；

所述油管设置在所述油缸壁上，所述油管包括油管轴座及液压油管，所述液压油管通过所述油管轴座连接所述油缸壁，主箱体上设有通孔，所述油管轴座通过通孔连接所述主箱体，所述副缓冲装置及主缓冲装置均设置在两个所述侧箱体之间，所述主缓冲装置设置在所述副缓冲装置下方，所述副缓冲装置与两个所述侧箱体可拆卸连接，所述主缓冲装置一端与所述侧箱体可拆卸连接，所述主缓冲装置另一端与所述油管轴座可拆卸连接，所述侧箱体与所述油缸壁滑动连接，所述侧箱体与及所述主箱体滑动连接，所述主箱体左右两侧设有挡板，所述挡板能够抵挡所述侧箱体向外滑动。

进一步的，所述主缓冲装置包括侧壁压杆、主缓冲弹簧、弹簧护套、油管压杆及油管压板，所述油管压板与所述油管压杆固接，所述油管压杆通过所述主缓冲弹簧与所述侧壁压杆可拆卸连接，所述主缓冲弹簧放置在所述弹簧护套内部，所述侧壁压杆与所述侧箱体固接。

进一步的，所述主缓冲装置对称设置在所述油管轴座左右两侧。

进一步的，所述副缓冲装置包括副缓冲弹簧、两个副侧箱体压杆及四个吊耳，四个所述吊耳设置对称设置在所述油缸壁左右两侧，所述副侧箱体压杆与所述侧箱体固接，所述副侧箱体压杆设置在所述吊耳内部，两个所述副侧箱体压杆通过所述副缓冲弹簧可拆卸连接。

进一步的，所述副缓冲装置对称设置在所述油管轴座上下两侧。

进一步的，所述油管轴座左右两侧均设有滑轨。

进一步的，所述侧箱体与所述油缸壁通过所述滑轨滑动连接。

进一步的，所述主箱体通过凹槽与所述油缸壁连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的泥水平衡盾构机破碎机液压管保护装置具有以下优势：

本发明所述的泥水平衡盾构机破碎机液压管保护装置，侧箱体与油缸壁通过滑轨滑动连接，能够减缓侧箱体与油缸壁之间的摩擦，弹簧护套能够定位油管压杆及油管压板，并且能够保护主缓冲弹簧在工作过程中不被脱落；在液压油管左右两侧对称设有主缓冲装置，保证了液压油管左右两侧对称受力，通过副缓冲装置可以

附图说明