[实用新型]一种汽轮机喷嘴组弧段间锯断工装

说明书

一种汽轮机调节级喷嘴组弧段间锯断工装，所述工装由定位板、喷嘴组弧段、限位板螺栓、限位板、定位销、紧固螺钉、滚珠轴承、轴承支架、锯床工作台、底座组成。所述底座放置于锯床工作台上，其上加工有直槽道和斜槽道，所述定位板通过螺栓与底座相连，通过限位板、限位板螺栓、定位销、紧固螺钉将待加工的喷嘴组弧段固定在定位板上，通过调整定位板在底座上的位置可以分别定位喷嘴组弧段进汽侧的直边切割缝方向和出汽侧的斜边切割缝方向。操作锯床就可以将喷嘴组弧段间的切割缝锯开。当一侧切割缝加工完成后，调整定位板在底座槽道的位置后再加工另一侧的切割缝。该方案提高了喷嘴组加工效率，安全可靠。

技术领域

本实用新型应用于200MW及300MW等级汽轮机的喷嘴组节能降耗、增加机组出力的改造项目上。

背景技术

国内某些200MW及300MW等级汽轮机，其喷嘴组原始叶片型线设计落后，严重影响调节级效率。为提高调节级效率进而提高整机效率，需要对其喷嘴组进行节能技术改造。喷嘴组一般由四弧段或六弧段组成，弧段之间留有膨胀间隙。为了保证弧段间膨胀间隙的切割不影响喷嘴组叶片型线的完整性，将弧段间切割缝设计成进汽侧为直边方式、出汽侧为54度斜边方式的组合形式。该种喷嘴组加工的难点是弧段间斜边的切割方式。

对于喷嘴组弧段间斜边的切割方式，不同厂家有不同的方法，有的厂家利用两整圈喷嘴组毛坯加工出弧段间含有余量的四段直边喷嘴组弧段，再在机床上在余量位置铣加工出斜边。有的厂家利用大型线切割工具，直接线切割出斜边。上述两种方法均存在不同程度的缺点。前一种方法由于是用两整圈毛坯才能加工出一圈喷嘴组，由于喷嘴组材料特殊，价格昂贵，此方法不仅浪费材料，而且加工斜边也费时费力，综合考虑该种方法不经济。后一种方法需要大型线切割设备，设备采购成本高，并且需要制作特殊的定位工装。

发明内容

为解决喷嘴组弧段间切割缝加工问题，发明了一种喷嘴组弧段间锯断工装，该工装可以同时加工喷嘴组进汽侧直边切割缝和出汽侧斜边切割缝，加工效率高，成本低，安全可靠。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽轮机喷嘴组弧段间锯断工装，所述工装由定位板、喷嘴组弧段、限位板螺栓、限位板、定位销、紧固螺钉、滚珠轴承、轴承支架、锯床工作台、底座组成。所述底座放置于锯床工作台上，其上加工有加工喷嘴组进汽侧直边切割缝的直槽道和加工喷嘴组出汽侧斜边切割缝的斜槽道，所述定位板的底板上加工有两排底孔，通过螺栓与底座相连，通过限位板、限位板螺栓、定位销、紧固螺钉将待加工的喷嘴组弧段固定在定位板上，通过调整定位板在底座上的位置可以分别定位喷嘴组弧段进汽侧的直边切割缝方向和出汽侧的斜边切割缝方向。所述滚珠轴承通过锁紧螺母和轴承支架安装在定位板上，待加工的喷嘴组弧段可以在滚珠轴承上自由滑动以调整喷嘴组弧段在定位板上的位置，进而调整喷嘴组弧段间待加工的切割缝中心线与锯床工作台的锯条中心一致，然后操作锯床就可以将喷嘴组弧段间的切割缝锯开。当一侧切割缝加工完成后，调整定位板在底座槽道的位置后再加工另一侧的切割缝。

本实用新型的有益效果是，解决了其他厂家浪费材料和加工工时长或者需要购买大型切割设备来加工喷嘴组弧段间切割缝的问题，节约成本和工时，提高了加工效率，安全可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1 是本实用新型的喷嘴组弧段间出汽侧斜边切割缝加工时定位示意图。

图2 是本实用新型的喷嘴组弧段间进汽侧直边切割缝加工时定位示意图。

图中 1. 定位板，2.喷嘴组弧段，3.限位板螺栓，4.限位板，5.定位销，6.紧固螺钉，7.滚珠轴承，8.轴承支架，9.锯床工作台，10.底座。

具体实施方式