[实用新型]一种热熔胶粘合结构复合材料

说明书

本实用新型公开了一种热熔胶粘合结构复合材料，包括底料、粘接层、第一面料、第二面料、热熔胶粘合结构层，其特征在于，底料上设置了粘接层，粘接层粘结第一面料；在第一面料的上方设置热熔胶粘合结构层；热熔胶粘合结构层纵向设置了布料隔层，在相邻的布料隔层之间设置热熔胶；热溶胶粘结设置在上方的第二面料和相邻的布料隔层，本实用新型的技术效果在于，在热熔胶粘接的过程中，将热熔胶放入事先设置好的布料隔层中进行粘接，并将布料隔层采用透气性良好的低密度海绵，利用低密度海绵制成的相邻的布料隔层，构成了复合材料的透气通道，解决了粘接层的透气性不佳，导致热熔胶粘接的产品透气性不佳的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰复合材料，尤其涉及一种热熔胶粘合结构复合材料。

背景技术

在现有的汽车内饰材料中，使用热熔胶作为粘接剂使用，进行粘接，在使用过程中，主要以粉状结构居多，在使用粉状结构的粘接剂的过程中，由于热熔胶的粉末形状不好控制，造成粘接层的透气性不佳，导致热熔胶粘接的产品透气性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，本实用新型目的实现一种热熔胶粘合结构复合材料包括底料、粘接层、第一面料、第二面料、热熔胶粘合结构层，其特征在于，所述的底料上设置了所述的粘接层，所述的粘接层粘结第一面料；在所述的第一面料的上方设置热熔胶粘合结构层；所述的热熔胶粘合结构层纵向设置了布料隔层，在相邻的布料隔层之间设置热熔胶；热溶胶粘结设置在上方的第二面料和相邻的布料隔层。

进一步，所述的热熔胶粘合结构层的厚度为2mm-5mm；所述的布料隔层的材料为低密度海绵；所述的布料隔层之间的间距大于5mm。

进一步，所述的第一面料的材料为无纺布；厚度为1mm-2mm。

进一步，所述的第二面料的材料为经编面料；厚度为2mm-3mm。

进一步，所述的粘接层的材料为有机胶水和粉状热熔胶中的任意一种。

本实用新型的技术效果在于，在热熔胶粘接的过程中，将热熔胶放入事先设置好的布料隔层中进行粘接，并将布料隔层采用透气性良好的低密度海绵，利用低密度海绵制成的相邻的布料隔层，构成了复合材料的透气通道，解决了粘接层的透气性不佳，导致热熔胶粘接的产品透气性不佳的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合附图1所示，本实施例提供过了一种热熔胶粘合结构复合材料,包括底料1、粘接层2、第一面料3、第二面料4、热熔胶粘合结构层5，以上的材料结构，构成了本实施的5层面料结构，将底料1上设置粘接层2，粘接层2粘结第一面料3，在第一面料3的上方设置热熔胶粘合结构层5；热熔胶粘合结构层5纵向设置了布料隔层6，在相邻的布料隔层6之间设置热熔胶7；热熔胶7粘结设置在上方的第二面料4和相邻的布料隔层6。在本实施例中在热熔胶粘合结构层5中设置了布料隔层6，在热熔胶粘接的过程中，将热熔胶放入事先设置好的布料隔层中进行粘接并将布料隔层采用透气性良好的低密度海绵，利用低密度海绵制成的相邻的布料隔层，构成了复合材料的透气通道，解决了粘接层的透气性不佳，导致热熔胶粘接的产品透气性不佳的技术问题。