[实用新型]一种道路施工用警示装置有效
申请号: | 201820379834.1 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN208167590U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 张清 | 申请(专利权)人: | 刘招治 |
主分类号: | E01F9/692 | 分类号: | E01F9/692;E01F9/615;E01F9/677 |
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地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示装置 本实用新型 道路施工 固定筒 便于拆卸 固定机构 安装杆 半圆盖 警示牌 内螺纹 外螺纹 柱体 底座 柱体外表面 螺纹连接 半圆筒 内表面 固接 | ||
本实用新型涉及一种警示装置,尤其涉及一种道路施工用警示装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种底座稳定、便于拆卸的道路施工用警示装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种道路施工用警示装置,包括有半圆盖、无顶固定筒、半圆筒、第一固定机构、柱体、安装杆、第二固定机构、第一半圆形警示牌、第二半圆形警示牌和合页;无顶固定筒嵌于半圆盖中部,无顶固定筒内表面设有内螺纹,柱体固接于安装杆底部,柱体外表面设有外螺纹,内螺纹与外螺纹螺纹连接。本实用新型达到了底座稳定、便于拆卸的效果。
技术领域
本实用新型涉及一种警示装置,尤其涉及一种道路施工用警示装置。
背景技术
目前,随着交通运输业的不断发展,公路及车辆数量呈现大量的增长,同时也带来了很多问题,这给道路带来了极大压力,道路维护施工成为一种普遍情况,在道路维护施工过程中,其他过往的车辆需要减速绕行,此时需要警示牌或者路障来提示司机绕路,而目前采取的方法一般是在道路上摆放各种警示标志牌来完成,但这些标志牌在受到外力如风吹等的作用下易翻倒,固定起来不方便,且目前警示标志牌均为固定式,不便于拆卸,从而施工人员的携带时较为麻烦。
现有的道路施工用警示装置存在底座不稳定、不便于拆卸的缺点,因此亟需研发一种底座稳定、便于拆卸的道路施工用警示装置。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服现有的道路施工用警示装置存在底座不稳定、不便于拆卸的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种底座稳定、便于拆卸的道路施工用警示装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种道路施工用警示装置,包括有半圆盖、无顶固定筒、半圆筒、第一固定机构、柱体、安装杆、第二固定机构、第一半圆形警示牌、第二半圆形警示牌和合页;无顶固定筒嵌于半圆盖中部,无顶固定筒内表面设有内螺纹,柱体固接于安装杆底部,柱体外表面设有外螺纹,内螺纹与外螺纹螺纹连接,半圆筒顶部设有供无顶固定筒贯穿的通孔;半圆筒与半圆盖插装配合,且半圆筒通过第一固定机构与半圆盖安装连接;安装杆设有槽体,第一半圆形警示牌、第二半圆形警示牌通过合页铰接,第一半圆形警示牌、第二半圆形警示牌与槽体插装配合,用于第一半圆形警示牌、第二半圆形警示牌的固定第二固定机构安装于安装杆侧部。
优选地,第一固定机构包括有第一安装块、第一螺栓、第二安装块和第二螺栓;第一安装块嵌于半圆筒一侧,第二安装块嵌于半圆筒另一侧;第一安装块一侧设有第二螺纹孔,另一侧设有第四螺纹孔;第一安装块设有第一螺纹孔,第二安装块设有第三螺纹孔;半圆盖一侧设有第一导向孔,另一侧设有第二导向孔;第一导向孔与第一螺纹孔、第二螺纹孔相配合,第一螺栓贯穿第一导向孔与第一螺纹孔、第二螺纹孔螺接配合,第二导向孔与第三螺纹孔、第四螺纹孔相配合,第二螺栓贯穿第二导向孔与第三螺纹孔、第四螺纹孔螺接配合。
优选地,第二固定机构包括有第一圆形夹板、第三螺栓、第四螺栓和第二圆形夹板;安装杆靠近槽体前侧部上端设有第五螺纹孔,安装杆前侧部下端设有第六螺纹孔,第五螺纹孔、第六螺纹孔均与槽体连通;第三螺栓与第五螺纹孔螺接,并贯穿第五螺纹孔与第一圆形夹板固接;第四螺栓与第六螺纹孔螺接,并贯穿第六螺纹孔与第二圆形夹板固接。
优选地,还包括有安装框、第三安装块和万向轮;多个安装框嵌于半圆筒底部,第三安装块与安装框插装配合,万向轮安装于第三安装块底部。
优选地,第一螺栓、第二螺栓、第三螺栓和第四螺栓均设为蝶形螺栓。
优选地,第一半圆形警示牌、第二半圆形警示牌外表面还设有荧光标签。
(3)有益效果
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