[实用新型]一种汽车安全启动装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车安全启动装置，包括设置在包含车辆启动钥匙孔的圆形腔体内的按键式启停装置，所述按键式启停装置包括插设在所述车辆启动钥匙孔内并使车辆处于工作档的钥匙、用于固定所述钥匙防止其转动的固定件、设置所述圆形腔体端部的按键以及电路板，所述电路板包括一键启停电路、第一开关电路以及用于控制所述第一开关电路通断的控制器，所述一键启停电路一端与所述按键相连接，另一端通过所述第一开关电路与车辆控制电路相连接。本实用新型可使普通汽车具有一键启动和无钥匙进入功能，能实现对汽车的远程控制，使普通的、插钥匙启动的汽车转变为可控的共享汽车，适用性广泛，适合大规模推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种汽车安全启动装置。

背景技术

汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。

现有的一些汽车钥匙不与车辆连为一体，在使用时需要主动插拔，有些汽车钥匙更是不具有一键启动的功能，为使该类汽车能够较好的实现共享汽车功能，亟需一种能够将普通车辆变为可远程控制的共享汽车的装置。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车安全启动装置，能使普通的、通过钥匙启动的汽车实现远程控制，从而实现对汽车的共享。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种汽车安全启动装置，包括设置在包含车辆启动钥匙孔的圆形腔体内的按键式启停装置，所述按键式启停装置包括插设在所述车辆启动钥匙孔内并使车辆处于工作档的钥匙、用于固定所述钥匙防止其转动的固定件、设置所述圆形腔体端部的按键以及电路板，所述电路板包括一键启停电路、第一开关电路以及用于控制所述第一开关电路通断的控制器，所述一键启停电路一端与所述按键相连接，另一端通过所述第一开关电路与车辆控制电路相连接。

在本实用新型所述的汽车安全启动装置中，所述第一开关电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、续流二极管、第一三极管以及单闸继电器，所述第二电阻和第三电阻的一端同时与所述控制器的输出端相连，所述第三电阻的另一端与所述三极管的基极相连，所述第二电阻的另一端同时与所述第一电阻的一端和电源相连，所述第一电阻的另一端同时与所述续流二极管的负极和所述单闸继电器中的线圈的一端相连，所述续流二极管的正极同时与所述三极管的集电极和所述单闸继电器中的线圈的另一端相连，所述单闸继电器中的开关两端分别与所述一键启停电路和车辆控制电路相连，其中，所述单闸继电器的开关为常闭触点。

在本实用新型所述的汽车安全启动装置中，所述一键启停电路包括第一三闸继电器、第二三闸继电器和第三三闸继电器，所述第一三闸继电器线圈的一端同时与所述第一开关电路、第二三闸继电器线圈的一端以及第三三闸继电器线圈的一端相连，所述第一三闸继电器线圈的另一端通过所述第二三闸继电器的第一个开关同时与所述第三三闸继电器的第一个开关和所述第一三闸继电器的第一个开关的一端相连，所述第一三闸继电器的第一个开关的另一端同时与所述第三三闸继电器第一个开关的另一端、所述第三三闸继电器第二个开关的一端、所述第二三闸继电器的第二个开关一端以及所述按键的一端相连，所述按键的另一端同时与电源、所述第一三闸继电器第三个开关的一端以及第三三闸继电器第三个开关的一端相连，所述第二三闸继电器线圈的另一端通过所述第一三闸继电器的第二个开关同时与所述第三三闸继电器第二个开关和所述第二三闸继电器的第二个开关的另一端相连，所述第三三闸继电器线圈的另一端通过所述第二三闸继电器的第三个开关同时与所述第一三闸继电器第三个开关和所述第三三闸继电器第三个开关的另一端相连，其中，所述第一三闸继电器的第二个开关、所述第二三闸继电器的第一个开关和第三个开关、所述第三三闸继电器的第一个开关均为常闭触点。

在本实用新型所述的汽车安全启动装置中，所述电路板还包括与所述控制器相连的无线通讯模块。