[实用新型]一种采用素砼及钢筋砼修复道路的结构有效
| 申请号： | 201820377922.8 | 申请日： | 2018-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN208055793U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 邓媚;巫裕润;孔繁莉;李文骞;兰伟贵;刘一春;王全;陈世京;覃承统;唐新国;罗国章;黄海涛;罗降;董厚伯;莫奕群;吴超盛;黄焕聪;安然;刘娜 | 申请（专利权）人： | 华蓝设计（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/00 | 分类号： | E01C11/00;E01C7/14;E01C7/18 |
| 代理公司： | 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙) 45118 | 代理人： | 邓晓安 |
| 地址： | 530011 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 路槽 油层 本实用新型 沥青 修复 混凝土路面层 应力吸收层 钢筋网 钢筋砼 素砼 病害路面 地点结构 路面维修 沥青砼 耐压 路基 铺设 稳固 | ||
1.一种采用素砼及钢筋砼修复道路的结构，其特征在于，包括第一路槽（2）和第二路槽（5），所述第一路槽（2）位于路基（1）内，其顶部设有第二路槽（5），所述第二路槽（5）顶部设有沥青封油层（7），所述沥青封油层（7）上铺设钢筋网（8），所述钢筋网（8）上设有混凝土路面层（9），所述混凝土路面层（9）顶部设有沥青粘油层（10），所述沥青粘油层（10）顶部设有应力吸收层（11），所述应力吸收层（11）顶部设有沥青砼（12）。
2.根据权利要求1所述的采用素砼及钢筋砼修复道路的结构，其特征在于：所述第一路槽（2）其槽内采取A素砼（3）浇筑构成，所述A素砼（3）为C15素砼。
3.根据权利要求1所述的采用素砼及钢筋砼修复道路的结构，其特征在于：所述第二路槽（5）其槽内采取B素砼（6）浇筑构成，所述B素砼（6）为C20素砼。
4.根据权利要求1所述的采用素砼及钢筋砼修复道路的结构，其特征在于：所述混凝土路面层（9）其弯拉强度为fcm=5.0Mpa。
5.根据权利要求1所述的采用素砼及钢筋砼修复道路的结构，其特征在于：所述钢筋网（8）为HRB335级钢筋按间隔15～20cm编排构成双层双向网格状，钢筋直径为14mm。
6.根据权利要求1所述的采用素砼及钢筋砼修复道路的结构，其特征在于：所述沥青粘油层（10）为按1.2～1.4kg/m²铺设的SBR改性乳化沥青粘油层。
7.根据权利要求1所述的采用素砼及钢筋砼修复道路的结构，其特征在于：所述沥青砼（12）为SBS改性沥青AC-20中粒式沥青砼。
8.根据权利要求1所述的采用素砼及钢筋砼修复道路的结构，其特征在于：所述应力吸收层（11）为ARAC-10橡胶沥青应力吸收层。
9.根据权利要求1所述的采用素砼及钢筋砼修复道路的结构，其特征在于：所述混凝土路面层（9）与沥青粘油层（10）之间设有玻璃纤维格栅（14）。
10.根据权利要求1所述的采用素砼及钢筋砼修复道路的结构，其特征在于：所述沥青砼（12）顶部设有加铺层（13）。
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