[实用新型]一种新型机载雷达用信号处理机装置

说明书

本实用新型公开了一种新型机载雷达用信号处理机装置，包括机箱本体，机箱本体包括外壳及置于外壳内的内壳，外壳内壁和内壳外壁之间形成一散热腔，散热腔腔体内设置有冷却机构；内壳外壁上设置有多根管道，多根管道交错设置呈井字结构。本实用新型的有益效果是该装置结构简单且功能完善，具有严密的防水防尘功能；通过外接水管方式实现循环冷却，散热腔内设置冷却机构，多根管道呈井字结构紧贴内壳外壁上，散热效率高，冷却水流动性强；连接管一、连接管二与管道连接处均呈直角结构加速冷却机构循环速度；在内壳与外壳之间设置冷却机构，内壳内部防止电子器件，实现防尘防水。

技术领域

本实用新型属于雷达技术领域，具体涉及一种新型机载雷达用信号处理机装置。

背景技术

信号处理机机箱采用基于信号处理的多通道高速信号处理平台，安装在天线阵面上，是雷达信号处理系统的重要组成部分，随着微电子技术的发展，雷达电子器件的集成度不断提高，功率不断增大，雷达的发热量也不断增大，如果热量不能及时散掉，会导致电子元器件温度过高，影响雷达的正常工作。

雷达系统中信号处理机热耗高，必须要采取散热措施进行散热，机箱常规的风冷散热方式已不能满足散热需求，而且信号处理机机箱内置有芯片，因此机箱必须具有防水密封等功能。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型公开了一种新型机载雷达用信号处理机装置，其结构简单且功能完善，具有严密的防尘防水结构，散热效率高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型机载雷达用信号处理机装置，包括机箱本体，所述机箱本体包括外壳及置于外壳内的内壳，所述外壳和内壳均为矩形，外壳内壁和内壳外壁之间形成一散热腔，散热腔腔体内设置有冷却机构；

所述冷却机构包括进水总口、出水总口，进水总口外接水管一端，出水总口外接水管另一端，进水总口位于内壳顶板中部，出水总口位于内壳底板中部，内壳外壁上设置有多根管道，所述多根管道交错设置呈井字结构，内壳顶部管道的中心管道处通过连接管一与进水总口连接，内壳底部管道的中心管道处通过连接管二与出水总口连接，且连接管一、连接管二与进水总口、出水总口连接处均呈直角结构。

优选地，还包括减震装置，所述减震装置包括第一安装板、第二安装板，第一安装板顶部与机箱本体底板连接，所述第一安装板、第二安装板之间通过减震弹簧连接。

优选地，所述机箱本体还包括风扇安装腔，风扇安装腔内嵌在外壳一板上且位于边缘，风扇安装腔宽度等于散热腔厚度，所述风扇安装腔包括风扇盖板及安装在风扇盖板上的风扇，所述风扇盖板上开设有通风孔。

优选地，第一安装板底部设置有第一安装槽，第二安装板顶部设置有第二安装槽，减震弹簧一端与第一安装槽槽底连接，其另一端与第二安装槽槽底连接。

优选地，所述机箱本体采用铝合金材质制成。

优选地，内壳每一面板的外壁同一方向上至少等间距设置有三根管道。

本实用新型的有益效果是该装置结构简单且功能完善，具有严密的防水防尘功能；通过外接水管方式实现循环冷却，散热腔内设置冷却机构，多根管道呈井字结构紧贴内壳外壁上，散热效率高，冷却水流动性强；连接管一、连接管二与管道连接处均呈直角结构加速冷却机构循环速度；在内壳与外壳之间设置冷却机构，内壳内部防止电子器件，实现防尘防水；在外壳底部设置减震装置防止箱体发生碰撞时造成的损坏，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的一种具体实施方式结构示意图。

图2是本实用新型的另一种具体实施方式结构示意图。

图3是本实用新型所述减震装置的一种具体实施方式结构示意图。

图4是本实用新型所述风扇安装腔的一种具体实施方式结构示意图。