[实用新型]可除霜的汽车雨刮器

说明书

可除霜的汽车雨刮器，涉及汽车配件技术领域，包括雨刮臂、雨刮头和连接在雨刮头上的雨刮片，雨刮头两侧固定有加热装置，雨刮片和加热装置与汽车挡风玻璃接触端处于同一水平面，加热装置包括加热管、电阻丝和吸水海绵层，电阻丝设置在加热管内部，电阻丝通过导线与车载电源导电连接，吸水海绵层包裹在加热管外侧，且吸水海绵层与加热管之间设有通过导热膜，吸水海绵层与汽车挡风玻璃直接接触，本实用新型提供一种快速清除挡风玻璃上的霜冻，方向快捷，且不损坏挡风玻璃的可除霜的汽车雨刮器。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及可除霜的汽车雨刮器。

背景技术

雨刮器学名为刮水器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速机、连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成。随着科学技术的发展，汽车行业也跟随着快速发展，现有技术中的雨刮器实现了智能化，更符合人的舒适性要求，但仍存在一些不足，例如在寒冷的冬天，遇上车内外温差较大，导致挡风玻璃上上产生薄薄的一层冰霜，但是现有的雨刮器仅能够清除挡风玻璃的灰尘以及降落在挡风玻璃上的雨水，不具备清除霜冻的功能。为了防止这些冰霜或者水雾降低挡风玻璃的透光度，妨碍行车视线，现有司机通常启动汽车内部的暖气来融化挡风玻璃上的霜冻，但是这种方法需要升温较慢，需要耗费时间。也有司机用刮刀强力除霜，这种方法直接有快速，但是容易损伤挡风玻璃。也司机采用温水淋向挡风玻璃，但是需要寻找水源，而且耗费人力。同时如果外部环境过冷，温水降温较快，当温水降温到零度以下，又会在挡风玻璃上结冰，为司机开车带来不便。

发明内容

针对上述存在的问题，为解决现有雨刮器不具有清除霜冻的功能，妨碍行车视线等问题，本实用新型提供一种快速清除挡风玻璃上的霜冻，方向快捷，且不损坏挡风玻璃的可除霜的汽车雨刮器。

技术方案为：包括雨刮臂、雨刮头和连接在雨刮头上的雨刮片，雨刮头两侧固定有加热装置，雨刮片和加热装置与汽车挡风玻璃接触端处于同一水平面，加热装置包括加热管、电阻丝和吸水海绵层，电阻丝设置在加热管内部，电阻丝通过导线与车载电源导电连接，吸水海绵层包裹在加热管外侧，且吸水海绵层与加热管之间设有通过导热膜。

优选地，导热膜一侧面设有导热硅脂胶层，导热膜另一侧面两侧面设有双面胶，导热膜通过导热硅脂胶层与加热管粘接固定，导热膜另一侧面通过双面胶与吸水海绵层粘接固定。

优选地，加热管呈管状。

优选地，导热膜两侧面均设有双面胶，导热膜两侧面分别与所述吸水海绵层、加热管通过双面胶粘接固定。

优选地，导热薄膜为石墨烯膜，导热膜基材为镂空金属箔片，镂空金属箔片下表面层叠成型有绝缘导热树脂膜，镂空金属箔片的上表面层叠成型有两层的石墨烯复合层。

优选地，石墨烯复合层包括外层PET膜片层、石墨烯层和纳米碳化硅，石墨烯复合层的外层为PET膜片层和石墨烯层，纳米碳化硅位于PET膜片层和石墨烯层之间，PET膜片层、纳米碳化硅和石墨烯层通过导热硅脂胶层粘接成型固定。

优选地，雨刮臂和雨刮头的材料为 PVC 材料。

优选地，雨刮片为橡胶材质制成。

本实用新型提供涉及可除霜的汽车雨刮器，与现有技术相比具有以下有益效果：

1、在汽车雨刮器的雨刮头上设置加热装置，且加热装置位于雨刮片的两侧，启动加热装置及雨刮器，雨刮器摆动过程中先通过加热装置将霜冻融化再通过雨刮片对挡风玻璃进行清理，快速有效的清洁霜冻的挡风玻璃；

2、加热装置上设有吸水海绵，吸水海绵可将融化的霜冻吸收，防止外界温度过低融化的霜冰二次冻结，同时吸水海绵较为柔软对挡风玻璃起到保护作用，不易将挡风玻璃刮花；