[实用新型]一种舒适型换挡手柄

说明书

本实用新型提供了一种舒适型换挡手柄，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有换挡手柄的磨损大的问题。本舒适型换挡手柄包括手柄本体，手柄本体内设置有内芯和按钮支架，按钮支架的一端伸出手柄本体外，按钮支架伸出手柄本体外的部位安装有按钮，按钮支架与手柄本体之间安装有扭簧，内芯上有导向槽，导向槽的左右两侧分别开设有左滑道和右滑道，内芯内设置有滑杆，导向槽内设置有具有斜面的滑块，位于导向槽内的滑块可上下滑动，滑块的左右两侧分别设置有左凸块和右凸块，左凸块和右凸块内均安装有若干个轴承，轴承的直径均大于左凸块与右凸块的宽度D，按钮支架的内侧具有贴近滑块的调节部，调节部上安装有轴承。本实用新型具有磨损小的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种换挡手柄，特别涉及一种舒适型换挡手柄。

背景技术

随着经济的发展，汽车变成了越来越普遍的家庭必需品，而汽车手柄则是汽车的必备零件。

目前市场上的换挡手柄的结构大部分包括内芯以及包覆于内芯外的保护罩，内芯上设置有连接孔、滑动孔以及置于连接孔和滑动孔之间的定位块，内芯上还设置有调节块以及与调节块相抵触且置于滑动孔内的滑动块，由于调节块与滑动块之间通过调节块与滑动块斜面的直接接触，来实现换挡，在多次的换挡过程中，容易造成滑动块与调节块的磨损，降低换挡手柄的使用寿命，且降低换挡手柄操作的舒适度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种使用寿命长的舒适型换挡手柄。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种舒适型换挡手柄，包括手柄本体，所述的手柄本体内设置有内芯和按钮支架，所述的按钮支架的一端伸出手柄本体外，且按钮支架伸出手柄本体外的部位安装有按钮，所述按钮支架与手柄本体之间安装有具有复位效果的扭簧，所述的内芯上竖直开设有导向槽，且导向槽的左右两侧分别竖直开设有对称设置的左滑道和右滑道，所述内芯内设置有滑杆，所述导向槽内设置有与导向槽相配合且具有斜面的滑块，位于导向槽内的滑块可上下滑动，其特征在于，所述的滑块的左右两侧分别设置有与左滑道和右滑道相配合的左凸块和右凸块，所述的左凸块和右凸块内均安装有若干个竖直分布的轴承，且轴承的直径均大于左凸块与右凸块的宽度D，所述的左滑道与右滑道均由A面、B面和C面组成，若干个轴承均与左滑道和右滑道的B面、C面相接触，所述按钮支架的内侧具有贴近滑块的调节部，且调节部上安装有与滑块斜面相接触的轴承。

在上述的一种舒适型换挡手柄中，所述的左凸块与右凸块上的轴承均呈等距排布。

在上述的一种舒适型换挡手柄中，所述的轴承的材料可为金属或塑料。

在上述的一种舒适型换挡手柄中，所述的轴承和左凸块与滑块之间均通过轴杆相连接。

在上述的一种舒适型换挡手柄中，所述的轴承和右凸块与滑块之间均通过轴杆相连接。

在上述的一种舒适型换挡手柄中，所述的滑块和左凸块与右凸块一体设置而成。

与现有技术相比，本舒适型换挡手柄在滑块的左右两侧分别设置有与左滑道和右滑道相配合的左凸块和右凸块，左凸块和右凸块内均安装有若干个竖直分布的轴承，左滑道与右滑道均由A面、B面和C面组成，若干个轴承均与左滑道和右滑道的B面、C面相接触，按钮支架贴近导向槽斜面的调节块上安装有与导向槽斜面相接处的轴承。换挡时，按下按钮，按钮支架上的轴承在滑块的斜面上滑动，由于左凸块与右凸块内安装有轴承，使轴承在左滑道与右滑道上滑动，大大降低了导向槽与滑块的磨损，延长了使用寿命，且保持手柄的长久舒适度。

附图说明

图1是本舒适型换挡手柄中的整体剖视图。

图2是本舒适型换挡手柄中去掉滑块的俯视图。

图3是本舒适型换挡手柄的整体中部分结构的立体示意图。