[实用新型]一种带自动放水功能的柴油滤清器水杯总成

说明书

本实用新型涉及柴油发动机动力系统部件技术领域，具体而言，涉及一种带自动放水功能的柴油滤清器水杯总成，包括：水杯杯体和设于该水杯杯体上的水位传感器、放水阀和加热器。水杯杯体，包括杯壳和位于该杯壳内的储水腔；杯壳的底部设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔；杯壳顶部的外侧壁设有用于与柴油滤清器装配的外螺纹。水位传感器，通过第一安装孔与杯壳相连，水位传感器的传感器探头伸入储水腔中以采集储水腔内的水位信号。放水阀，通过第二安装孔与杯壳相连，放水阀与储水腔贯通以适于排出储水腔内的积水。加热器，通过第三安装孔与杯壳相连。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机动力系统部件技术领域，具体而言，涉及一种柴油滤清器水杯总成。

背景技术

柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀，或是在滤清器的下部设一沉淀腔，或是采用专门的积水杯。

由于滤清器所在位置一般都在车厢下或者车架内侧不便于操作的地方，不利于进行人工旋拧放水阀放水，另外很多终端用户也无相关的保养习惯，使得滤清器沉淀的水越来越多，最终造成燃油机供油系统精密零部件锈蚀、磨损、卡死。因此，设计具有自动放水功能的积水杯，通过自动放水来避免人工未及时保养放水带来的燃油系统问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种柴油滤清器水杯总成，以解决具备控制水杯内积水量的技术问题。

本实用新型的柴油滤清器水杯总成是这样实现的：

一种柴油滤清器水杯总成，包括：

水杯杯体，包括杯壳和位于该杯壳内的储水腔；所述杯壳的底部设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔；所述杯壳顶部的外侧壁设有用于与柴油滤清器装配的外螺纹；

水位传感器，通过所述第一安装孔与所述杯壳相连，所述水位传感器的传感器探头伸入所述储水腔中以采集所述储水腔内的水位信号；

放水阀，通过所述第二安装孔与所述杯壳相连，所述放水阀与所述储水腔贯通以适于排出所述储水腔内的积水；以及

加热器，通过所述第三安装孔与所述杯壳相连。

在本实用新型较佳的实施例中，所述水位传感器和放水阀均与发动机电子控制单元ECU电性连接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述水位传感器包括传感器本体和第一连接线束；

所述传感器本体封装有所述传感器探头、集成电路和数据总线；

所述第一连接线束用于连接发动机电子控制单元ECU和传感器本体，以适于将采集的水位信号传送给发动机电子控制单元ECU。

在本实用新型较佳的实施例中，所述传感器探头的端部伸出于所述储水腔的顶部以适于伸入柴油滤清器中。

在本实用新型较佳的实施例中，所述放水阀包括阀体，该阀体的外侧壁设有用于与所述第二安装孔螺纹连接的外螺纹；该外螺纹处套设有一密封圈；

所述阀体内设有一出水通道；所述出水通道内置有一适于控制该出水通道通断的球阀；

所述出水通道的一端为与所述储水腔贯通的进水口，以及该出水通道的另一端为出水口；所述进水口装配有一过滤网；以及

所述阀体的外侧壁设有一与所述球阀电性连接的电磁继电器；所述电磁继电器通过第二连接线束与所述发动机电子控制单元ECU相连。

在本实用新型较佳的实施例中，所述加热器包括位于所述储水腔内的2个或2个以上的条形加热体以及与所述条形加热体相连的用于引线穿出所述储水腔外的引线座；