[实用新型]一种车门防擦条

说明书

本实用新型公开了一种车门防擦条，包括车门和防擦条主体，所述车门的前侧外壁上设有防擦条主体，所述车门的正面左右两侧表面均开设有矩形槽，所述矩形槽的内腔左侧表面开设有圆槽，所述防擦条主体的后侧四角均焊接有定位柱，所述防擦条主体的后侧左右两端均安装有连接装置。该车门防擦条，当防擦条主体与车门组装时，通过矩形箱与矩形槽相匹配，同时防擦条主体可以带动矩形箱进入矩形槽内，当圆球被矩形箱带动到圆槽的位置时，弹簧复位将圆球弹动进圆槽内对矩形箱进行固定，从而将防擦条主体牢牢的固定在车门上，组装方便，车门与防擦条主体之间的稳定性较强，避免发生偏移和掉落的现象，提高了使用时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种车门防擦条。

背景技术

有的汽车中，有很多车型装有车门防擦条，中低端车的车门防擦条以防擦的作用为主，主要是功能性为主，表面喷漆或者皮纹，部分车型的车门防擦条兼有装饰作用的，表面电镀或喷漆，高档车多数以装饰作用为主，车门防擦条是指安装于车门上的主要起防擦保护作用的构件，一般的轿车车身上都会配车门防擦条，目的是防止轻微的碰撞和刮蹭对车漆造成的伤害，有一定的保护用，例如申请号为201720706465.8的实用新型，包括防擦条本体，所述的防擦条的内侧为凹槽结构，防擦条的两端设置有围板，围板的内侧设置有接触面，接触面上设置有限位槽，防擦条一侧的围板外面设置有防护条，防擦条的内侧上部设置有多个定位块A，定位块A上设置有安装扣接触面和限位槽，虽然限位槽与定位柱的共同使用，可使安装更加方便，但是车门与防擦条主体之间的稳定性较差，容易发生偏移甚至掉落的现象，降低了使用时的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车门防擦条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车门防擦条，包括车门和防擦条主体，所述车门的前侧外壁上设有防擦条主体，所述车门的正面左右两侧表面均开设有矩形槽，所述矩形槽的内腔左侧表面开设有圆槽，所述矩形槽的外侧上下两端表面均开设有定位槽，所述防擦条主体的后侧四角均焊接有定位柱，所述定位柱与定位槽相匹配，所述防擦条主体的后侧左右两端均安装有连接装置，所述连接装置包括矩形箱，所述矩形箱与防擦条主体固定相连，所述矩形箱与矩形槽相匹配，所述矩形箱的内腔上下两侧均固定连接有导轨，所述矩形箱的内腔右侧中心位置安装有弹簧，所述弹簧的左侧安装有支撑座，所述支撑座的上下两端均焊接有连接杆，所述连接杆的另一端安装有滑块，所述滑块与导轨间隙配合，所述支撑座的左侧镶嵌有圆球，所述圆球与圆槽相匹配。

优选的，所述防擦条主体的外壁上压合有加强层，所述加强层包括网格状支撑内衬，所述网格状支撑内衬的上表面压合有木质纤维胶合层，所述木质纤维胶合层的上表面压合有硬质合金钢层。

优选的，所述硬质合金钢层的上表面喷涂有氟碳漆层。

优选的，所述防擦条主体的外壁上焊接有加强筋。

优选的，所述矩形箱与弹簧的连接处安装有弹簧座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车门防擦条，当防擦条主体与车门组装时，通过定位柱与定位槽相匹配，可以使防擦条主体带动定位柱进入定位槽内初步的定位，通过矩形箱与矩形槽相匹配，同时防擦条主体可以带动矩形箱进入矩形槽内，当矩形箱带动圆球与矩形槽的内壁接触上时，圆球挤动支撑座，通过滑块与导轨间隙配合，支撑座可以带动滑块在导轨上滑动，同时支撑座对弹簧进行挤压，圆球被挤动进矩形箱内，当圆球被矩形箱带动到圆槽的位置时，通过圆球与圆槽相匹配，弹簧复位将圆球弹动进圆槽内对矩形箱进行固定，从而将防擦条主体牢牢的固定在车门上，组装方便，车门与防擦条主体之间的稳定性较强，避免发生偏移和掉落的现象，提高了使用时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的连接装置结构示意图；