[实用新型]一种道路桥梁施工防护栏

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁施工防护栏，包括第一防护栏和第二防护栏，所述第一防护栏的底部焊接有第一支撑底座，所述第一防护栏的一侧旋接有第二螺旋管，所述第二螺旋管通过复位弹簧与防护杆连接，所述防护杆通过第一螺旋管与第二防护栏连接，所述第二防护栏的底部焊接有第二支撑底座，所述第一支撑底座和第二支撑底座的两侧均对称开设有聚水槽。本实用新型中，上缓冲板与下缓冲板的两端均通过竖向减震弹簧与防护栏连接，且上缓冲板与下缓冲板的一侧均固定有横向减震弹簧，可同时满足防护栏横向和竖向的缓冲效果，增强了防护栏的缓冲效果。

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工防护栏。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能，桥梁防护栏同样用于现场施工中。

然而现有的一种道路桥梁施工防护栏在使用上仍存在一定的不足之处，使用时，防护栏的缓冲效果较差，防护栏与防护栏之间的缓冲性同样较差，且起到固定作用的支撑底座结构单一，不仅导致雨水影响行人行走，同时浪费了水资源。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工防护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路桥梁施工防护栏，包括第一防护栏和第二防护栏，所述第一防护栏的底部焊接有第一支撑底座，所述第一防护栏的一侧旋接有第二螺旋管，所述第二螺旋管通过复位弹簧与防护杆连接，所述防护杆通过第一螺旋管与第二防护栏连接，所述第二防护栏的底部焊接有第二支撑底座，所述第一支撑底座和第二支撑底座的两侧均对称开设有聚水槽，所述第一防护栏与第二防护栏的内部竖直中线位置处均焊接有隔板，所述第一防护栏与第二防护栏的内部位于隔板的两侧均对称固定有竖向减震弹簧，所述两竖向弹簧的一端分别固定有上缓冲板与下缓冲板，所述上缓冲板通过铰链与下缓冲板转动连接，所述上缓冲板与下缓冲板的一侧均固定有横向减震弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述聚水槽开设有两组，且每组聚水槽开设有两个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一支撑底座与第二支撑底座的顶部均开设有用于进水的进水孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一防护栏与第二防护栏的一侧均开设有用于使上缓冲板和下缓冲板上下移动的开孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上缓冲板与下缓冲板的一端均设计为弧型结构。

本实用新型中，首先，上缓冲板与下缓冲板的两端均通过竖向减震弹簧与防护栏连接，且上缓冲板与下缓冲板的一侧均固定有横向减震弹簧，可同时满足防护栏横向和竖向的缓冲效果，增强了防护栏的缓冲效果，其次，防护杆的两端通过复位弹簧与第一螺旋管和第二螺旋管连接，当防护杆受到一侧的冲击力时，复位弹簧可使得防护杆具备可形变性，从而增强防护杆的缓冲作用，保证防护栏与防护栏之间的缓冲效果，最后，第一支撑底座与第二支撑底座的两侧均开设有聚水槽，且第一支撑底座与第二支撑底座的顶部均开设有用于进水的进水孔，聚水槽可用于收集第一支撑底座与第二支撑底座两侧溅起的水分，使得水分不会回溅至行人身上，减少雨水对行人的影响，同时水分从进水孔进入第一支撑底座与第二支撑底座的内部，增大了支撑底座的底重，增强了防护栏的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工防护栏的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路桥梁施工防护栏的剖视图；

图3为本实用新型复位弹簧的内部结构示意图。