[实用新型]转子结构、永磁辅助同步磁阻电机及电动汽车有效
申请号: | 201820362121.4 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN208316435U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 黄辉;胡余生;陈彬;肖勇;童童;卢素华 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K29/03 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;丰佩印 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁钢槽 转子本体 永磁体 转子结构 同步磁阻电机 电动汽车 相对设置 永磁辅助 电机 电机转矩脉动 本实用新型 电机振动 退磁能力 最大距离 转子 永磁 噪声 直轴 转矩 | ||
1.一种转子结构,其特征在于,包括:
转子本体(10),所述转子本体(10)上开设有磁钢槽组,所述磁钢槽组包括外层磁钢槽(11),所述外层磁钢槽(11)包括多个磁钢槽段,多个所述磁钢槽段中至少有两个所述磁钢槽段沿所述转子本体(10)的径向方向相对地设置并位于所述转子本体(10)的直轴的两侧;
外层永磁体(20),所述外层永磁体(20)设置于所述磁钢槽段内,其中,位于两个相对设置的所述磁钢槽段中的所述外层永磁体(20)的长度为L,两个相对设置的所述磁钢槽段之间的最大距离为C,其中,0.8×C≤L。
2.根据权利要求1所述的转子结构,其特征在于,多个所述磁钢槽段包括:
第一磁钢槽段(111),所述第一磁钢槽段(111)的第一端朝向所述转子本体(10)的转轴孔(13)延伸设置,所述第一磁钢槽段(111)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿延伸设置,所述第一磁钢槽段(111)位于所述直轴的第一侧;
第二磁钢槽段(112),所述第二磁钢槽段(112)与所述第一磁钢槽段(111)相对地设置并位于与所述直轴的第一侧相对的第二侧,所述第二磁钢槽段(112)的第一端朝向所述转轴孔(13)延伸设置,所述第二磁钢槽段(112)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿延伸设置。
3.根据权利要求2所述的转子结构,其特征在于,所述外层磁钢槽(11)还包括:
第一折槽(113),所述第一折槽(113)的第一端与所述第一磁钢槽段(111)的第二端相连通,所述第一折槽(113)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿延伸并逐渐靠近所述转子本体(10)的交轴;
第二折槽(114),所述第二折槽(114)的第一端与所述第二磁钢槽段(112)的第二端相连通,所述第二折槽(114)的第二端朝向所述转子本体(10)的外边沿延伸并逐渐靠近所述交轴。
4.根据权利要求3所述的转子结构,其特征在于,所述第一折槽(113)和所述第二折槽(114)中的至少一个的宽度沿所述转子本体(10)的径向方向向外逐渐减小或逐渐增加。
5.根据权利要求2所述的转子结构,其特征在于,多个所述磁钢槽段还包括:
第三磁钢槽段(115),所述第三磁钢槽段(115)的第一端与所述第一磁钢槽段(111)的第一端相连通,所述第三磁钢槽段(115)的第二端与所述第二磁钢槽段(112)的第一端相连通。
6.根据权利要求5所述的转子结构,其特征在于,所述第一磁钢槽段(111)、所述第二磁钢槽段(112)形成V形结构磁钢槽,或者,所述第一磁钢槽段(111)、所述第二磁钢槽段(112)和所述第三磁钢槽段(115)形成U形结构磁钢槽。
7.根据权利要求3所述的转子结构,其特征在于,所述第一折槽(113)的第二端的靠近所述转子本体(10)的外边沿处的侧壁的中点与所述第一磁钢槽段(111)的几何中心线,与所述第一折槽(113)的第二端的靠近所述转子本体(10)的外边沿处的侧壁的延长线的交点的距离为D3,所述第一磁钢槽段(111)的第二端的端部的宽度为M,其中,0.6M≤D3。
8.根据权利要求7所述的转子结构,其特征在于,所述第一折槽(113)的第二端与所述转子本体(10)的外边沿之间形成第一隔磁桥,其中,0.4×M≤(H-H1),或者,0.4×M≤(H-H1)≤2×M,M为所述第一磁钢槽段(111)的第二端的端部的宽度,H为所述第一磁钢槽段(111)的第二端至所述转子本体(10)的外边沿的距离,H1为所述第一隔磁桥的宽度。
9.根据权利要求7所述的转子结构,其特征在于,0.25×M≤D1≤0.8×M,或者,0.3×M≤D1≤0.45×M,其中,M为所述第一磁钢槽段(111)的第二端的端部的宽度,D1为所述第一折槽(113)的第二端的宽度。
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