[实用新型]一种交通轨道自动涂油器有效
申请号: | 201820354077.2 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN208161976U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 柴传程 | 申请(专利权)人: | 柴传程 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/10;B61K3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200438 上海市杨*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触板 壳体 旋转位移传感器 输油管 自动涂油器 电动阀门 交通轨道 弹性件 扣件 控制器安装 交通设备 壳体铰链 位移数据 圆周运动 控制器 涂油器 旋转轴 上端 转轴 探测 | ||
一种交通轨道自动涂油器,属于交通设备领域,包括壳体、电动阀门、输油管、控制器、触板、弹性件和旋转位移传感器,所述的输油管固定在壳体上,所述的输油管上安装有电动阀门,所述的控制器安装在壳体上,所述的触板一端与壳体铰链接,所述的弹性件安装在触板和壳体之间,所述的旋转位移传感器安装在外壳上,并与触板一端的转轴相连,该实用新型的有益之处是,利用沿圆周运动的触板,很好地探测扣件,并且不影响涂油器整体的运动,旋转位移传感器与触板上端旋转轴相连,可以根据位移数据精确得出某一时刻扣件处的相对位置。
技术领域
本实用新型涉及一种交通轨道自动涂油器,具体说是一种当系统接收到触板接触扣件时的信号时,系统控制电动阀门喷射油,完成轨道扣件的上油防锈工作的设备,属于交通设备领域。
背景技术
扣件的作用是固定列车轨道,然而扣件通常存在生锈的情况,尤其是在气候湿润的地区,为了防止扣件的生锈造成轨道出现问题,铁路工人需要将扣件进行涂油的处理,而这一工作是人工完成的,存在工作效率低的情况,现有的工程车体型特别大,而且没有自动给扣件上油的功能,目前自动化已经在各个领域中应用,因此,发明一种轨道扣件防锈的自动上油设备成为交通工程设备领域的需要。
实用新型内容
针对上述的不足,本实用新型提供了一种交通轨道自动涂油器。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种交通轨道自动涂油器,其特征在于:包括壳体、电动阀门、输油管、控制器、触板、弹性件和旋转位移传感器,所述的输油管固定在壳体上,所述的输油管上安装有电动阀门,所述的控制器安装在壳体上,所述的触板一端与壳体铰链接,所述的弹性件安装在触板和壳体之间,所述的旋转位移传感器安装在外壳上,并与触板一端的转轴相连,用于检测触板的转动;
所述的输油管上安装有流量传感器;
所述的弹性件是弹簧;
所述的壳体上有挡板,用于限制触板的转动范围。
该实用新型的有益之处是,利用沿圆周运动的触板,很好地探测扣件,并且不影响涂油器整体的运动,旋转位移传感器与触板上端旋转轴相连,可以根据位移数据精确得出某一时刻扣件处的相对位置。
附图说明
图1为本实用新型的剖面图;
图2为本实用新型的上视图。
图中,1、壳体,11、挡板 2、流量传感器, 3、电动阀门, 4、输油管,5、控制器,6、触板,7、弹性件,8,旋转位移传感器。
具体实施方式
一种交通轨道自动涂油器,包括壳体1、电动阀门3、输油管4、控制器5、触板6、弹性件7和直线位移传感器8,所述的输油管4固定在壳体1上,所述的输油管4上安装有电动阀门3,所述的控制器5安装在壳体1上,所述的触板6一端与壳体1铰链接,所述的弹性件7安装在触板6和壳体1之间,所述的旋转位移传感器8安装在外壳1上,并与触板6一端的转轴相连,用于检测触板的转动。
所述的输油管4上安装有流量传感器2;
所述的弹性件8是弹簧;
所述的壳体1上有挡板11,用于限制触板6的活动范围。
在进行工作时,将该涂油器安装在轨道工程车上,随着轨道工程车前进,当触板6下端碰到扣件时,触板6以上端为中心转动,旋转位移传感器8检测到转动并把信号传送到控制器5,控制器5指令电动阀门3工作,喷射油。
轨道工程车继续前进,触板6离开扣件时,在弹性件7和自身重力的作用下转回到原处,旋转位移传感器8将位移信号传送到控制器5,控制器5指令电动阀门3工作,停止喷射油。
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