[实用新型]一种卷绳器和具有其的车辆有效
申请号: | 201820352160.6 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN208249576U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 王若君;张岩;王淞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65H75/40 | 分类号: | B65H75/40;B65H75/44;B62D43/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 绳索 卷绳器 转轮 转轴 弹簧片 盒体 本实用新型 车辆后备箱 盖板 备胎 腔室 开口 长度可调节 车辆备胎 转轮转动 自动收纳 收纳 便利性 可转动 门框 取放 缠绕 伸出 室内 脱离 加工 | ||
本实用新型提供一种卷绳器和具有其的车辆,用于安装在车辆后备箱备胎盖板上,卷绳器包括:盒体,盒体设有带开口的腔室;转轴,转轴安装在盒体的腔室内;转轮,转轮可转动地安装在转轴上;弹簧片,弹簧片的一端与转轴相连,弹簧片的另一端与转轮相连;绳索,绳索的一端与转轮相连,绳索的另一端从腔室的开口伸出用于与车辆后备箱上的门框相连,转轮转动时绳索能够缠绕在转轮上或从转轮上脱离。根据本实用新型的卷绳器,解决了绳索不易收纳和长度不易调节的问题,该卷绳器的绳索长度可调节且绳索可自动收纳,便于使用,该卷绳器结构简单,易于加工实现,成本低,将其安装到车辆备胎盖板上便于备胎的取放,节时节力,增加便利性。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种卷绳器和具有其的车辆。
背景技术
目前,大部分轿车行李箱下部均配有备胎,每次更换备胎时都需要掀起盖板,有些车将盖板完全拿出后才能拿出备胎,否则,需要一手抬起盖板一手去拿备胎,操作不便,因此,有些车会在盖板靠近门框处安装挂钩或绳圈用于将盖板一边抬起固定住,以便解放双手去取出备胎,给用户提供了便利,但是挂钩、绳索的长短和收纳却又成为一个问题,有些车辆只是安装了固定挂钩的卡扣,绳索却没有收纳,有些则是需要将绳索手动缠绕好几圈进行收纳,费时费力,给日常使用带来不便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种卷绳器。
本实用新型还提供一种具有上述卷绳器的车辆。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型第一方面实施例的卷绳器,用于安装在车辆后备箱备胎盖板上,包括:
盒体,所述盒体设有带开口的腔室;
转轴,所述转轴安装在所述盒体的所述腔室内;
转轮,所述转轮可转动地安装在所述转轴上;
弹簧片,所述弹簧片的一端与所述转轴相连,所述弹簧片的另一端与所述转轮相连;
绳索,所述绳索的一端与所述转轮相连,所述绳索的另一端从所述腔室的开口伸出用于与车辆后备箱上的门框相连,所述转轮转动时所述绳索能够缠绕在所述转轮上或从所述转轮上脱离。
进一步地,所述转轮上设有沿其轴向贯穿的通孔,所述转轮通过所述通孔套设在所述转轴上。
进一步地,所述弹簧片设置于所述转轮的所述通孔中,所述弹簧片的一端与所述转轴的外壁相连且所述弹簧片缠绕在所述转轴上,所述弹簧片的另一端与所述转轮的所述通孔的内壁相连。
进一步地,所述转轮两端的外周分别设有沿所述转轮的径向向外突出的凸台以防止所述绳索滑脱。
进一步地,还包括:
按钮,所述按钮上设有限位结构,所述限位结构与所述转轮配合用于控制所述转轮的转动,当按下所述按钮时所述限位结构脱离所述转轮,当松开所述按钮时所述限位结构与所述转轮配合以限定所述转轮的转动。
进一步地,所述限位结构形成为两个卡臂且所述卡臂分别与所述按钮相连,且所述卡臂能够卡住或脱离所述转轮以控制所述转轮的转动。
进一步地,还包括:
复位弹簧,所述复位弹簧套设在所述转轴的一端且所述复位弹簧的一端与所述按钮相连,所述复位弹簧的另一端与所述转轴相连,松开所述按钮时所述按钮在所述复位弹簧的作用下复位。
进一步地,还包括:
挂钩,所述挂钩与所述绳索的另一端相连,所述挂钩用于挂勾在所述门框上。
进一步地,还包括:
橡胶套,所述橡胶套套设在所述挂钩上。
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