[实用新型]一种车门密封间隙测量装置

说明书

本实用新型公开了一种车门密封间隙测量装置，包括安装块、测量件及限位件，安装块的安装面具有适于与车身相匹配的形状，安装块配置有磁性件，安装块开设有圆形通道，测量件的一端能够沿着圆形通道滑动，测量件的另一端能够抵持在安装块的外壁上，测量件的一端设有能放置粘性元件的区域，限位件能够限制测量件在圆形通道中滑动。本实用新型提供的车门密封间隙测量装置，能够测量出车门密封间隙值，具有制作成本低，操作简单特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车车门间隙测量技术领域，尤其涉及一种车门密封间隙测量装置。

背景技术

汽车车门密封间隙是指车身门洞止口和车门密封面之间的装调间隙，对车门的密封性、车门的关门力等都有重要影响。在车身制造和装调过程中，经常需要测量车门的密封间隙来判断车门是否合格，以往依靠电子测量设备来测量，电子测量设备虽然通用性好，但价格很高，操作复杂，有些主机厂还没配备。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种车门密封间隙测量装置，能够测量出车门密封间隙值，具有制作成本低，操作简单特点。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种车门密封间隙测量装置，包括：安装块、测量件及限位件，所述安装块的安装面具有适于与车身相匹配的形状，所述安装块配置有磁性件；所述安装块开设有圆形通道，所述测量件的一端能够沿着所述圆形通道滑动，，所述测量件的另一端能够抵持在所述安装块的外壁上；所述测量件的一端设有能放置粘性元件的区域，所述限位件能够限制所述测量件在所述圆形通道中滑动。

进一步地，所述测量件包括圆柱型测量头和圆柱型滑动部，所述滑动部设有矩形平切面，所述矩形平切面形成放置所述粘性元件的区域，所述滑动部能够沿着所述圆形通道滑动，所述测量头适于抵持在所述安装块的外壁上。

进一步地，所述粘性元件为橡皮泥。

进一步地，所述滑动部与所述圆形通道为间隙配合。

进一步地，所述安装面包括第一倾斜面和第二倾斜面，所述第一倾斜面设有放置所述磁性件的容纳孔，所述第一倾斜面和所述第二倾斜面能够与所述车身相匹配。

进一步地，所述磁性件为磁铁。

进一步地，所述安装块设有放置所述限位件的限位通道，所述限位通道与所述圆形通道相通，且所述限位通道与所述圆形通道相垂直，所述限位件的一端能够抵持所述测量件的一端。

进一步地，所述限位件为螺栓，所述限位通道为能与所述螺栓配合的螺纹通道孔。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供的一种车门密封间隙测量装置，利用磁性件将安装块吸附在车身上，同时安装面具有适于与车身相匹配的形状，以使整个测量结构固定在车身上，车门与测量件的一端接触，关闭车门时，车门驱动测量件沿着圆形通道滑动，直至车门关闭为止；然后打开车门，轻轻取出测量装置(不能触碰测量件)，测量件在粘性元件的粘合下是不动的，调整限位件以锁紧测量件，使测量件固定不动。测量数值时，将粘性元件取掉，用卡尺测量测量件的另一端的端面到安装块的外壁的距离即可测量出车门的密封间隙值。本装置能测量出车门密封间隙值，并且具有制作成本低，操作简单的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种车门密封间隙测量装置的示意图；

图2为图1的测量装置的爆炸示意图；

图3为图1的测量装置的剖视图，图中示出了车身和车门。