[实用新型]电调大灯控制系统

说明书

本实用新型公开了一种电调大灯控制系统，包括：中控单元、电调大灯控制模块、电调大灯电机以及载荷感应模块；所述中控单元根据所述载荷感应模块检测的载荷信号，向所述电调大灯控制模块发送相应于调节档位的电平信号；所述电调大灯控制模块根据所述电平信号调节所述电调大灯电机运转。本实用新型实现了车辆的大灯随着载荷变化进行自动调节，无需依赖人为调控，进而提升了行驶安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆灯光控制领域，尤其涉及一种电调大灯控制系统。

背景技术

载货车辆在装载货物与不装载货物时，其车架(悬架)离地高度会有所不同，载货车辆在装载货物时由于货物重量的压迫，会使得悬架离地高度减小，在这种状态下，载货车辆的前照灯离地高度也会随之降低，导致照射范围缩减，故而载货车辆一般都匹配了电调大灯以及电调大灯开关，方便驾驶员根据不同的载货下的悬架离地高度，手动调节前大灯的照射范围。

但通过电调开关手动调节大灯的照射档位，则完全依赖于驾驶员的主观意图和操作，因而时常会发生由于驾驶员遗忘，未进行大灯的调节，影响了夜间驾驶的视野。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电调大灯控制系统，用于载货车辆根据载荷自动控制电调大灯的照射范围。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种电调大灯控制系统，包括：

中控单元、电调大灯控制模块、电调大灯电机以及载荷感应模块；

所述中控单元根据所述载荷感应模块检测的载荷信号，向所述电调大灯控制模块发送相应于调节档位的电平信号；

所述电调大灯控制模块根据所述电平信号调节所述电调大灯电机运转。

优选地，所述载荷感应模块包括：

气压传感器、安装于车架的感载比例阀、以及安装于车桥的传动臂；

所述感载比例阀的输入端与供气源气路连接，所述感载比例阀的输出端与所述气压传感器气路连接，所述感载比例阀与所述传动臂机械连接，根据不同的载荷，所述传动臂驱动所述感载比例阀输出不同的气压；

所述气压传感器与所述中控单元电性连接，所述载荷信号为所述气压传感器检测的所述感载比例阀输出的气压信号。

优选地，所述感载比例阀具有两个输出端，且所述气压传感器的数量为两个。

优选地，所述中控单元为车身控制器。

优选地，所述电调大灯控制模块为单片机。

优选地，所述载荷信号为载重信号、距离信号或气压信号。

优选地，所述中控单元相应于调节档位的数量设有同样数量的独立输出端。

优选地，所述电调大灯控制模块以电压模式对所述电调大灯电机进行调控。

本实用新型通过载荷感应模块对车辆载荷的检测，由中控单元输出不同的电平信号，用以使电调大灯控制模块输出不同的档位模式，从而调节电调大灯电机在不同档位上运转，以改变大灯的照射范围。本实用新型实现了车辆的大灯随着载荷变化进行自动调节，无需依赖人为调控，进而提升了行驶安全性。

附图说明

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步描述，其中：

图1为本实用新型提供的电调大灯控制系统的实施例的方框图；

图2为本实用新型提供的载荷感应模块的实施例的示意图。

附图标记说明：

1感载比例阀2传动臂11输出端