[实用新型]一种防火空气导管

说明书

本实用新型公开了一种防火空气导管，包括支撑架，所述支撑架的外侧壁压合有外硅橡胶垫，所述外硅橡胶垫的外侧壁压合有耐火层，所述支撑架的内侧壁压合有耐高温层，所述耐高温层的内侧壁压合有内硅橡胶垫。该防火空气导管，通过耐火层、支撑架和耐高温层的配合，通过设置耐火层使空气导管的外层具有一定的耐高温火烧的性能，铝箔和有机硅高温胶通过其材质特性组合形成耐高温层，增强空气导管在高温状态下的使用寿命，增强空气导管在高温状态下的使用寿命，外硅橡胶垫和内硅橡胶垫来分别填充在耐火层与支撑架之间和耐高温层的外侧，通过其材质特性使导管在工作状态下不发生形变、不产生破裂处、增强气密性。

技术领域

本实用新型涉及飞机配件技术领域，具体为一种防火空气导管。

背景技术

空气管理系统是飞机的重要机载系统之一，它主要包括引气、座舱压力调节、座舱温度调节、防冻以及为满足地面环境控制要求而设计的辅助动力装置等子系统，各子系统之间通过空气导管进行交联，因此可以说，空气导管是飞机的生命线，空气导管的可靠性直接关系着飞机的整个空气管理系统功能的实现，现有的空气导管只有一定的抗拉伸效果，但其抗高温效果并不理想，长期使用导致其使用性能下降而导致导管破损无法使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防火空气导管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防火空气导管，包括支撑架，所述支撑架包括内外两侧互相贴合的内玻璃纤维架和外玻璃纤维架，所述支撑架的外侧壁压合有外硅橡胶垫，所述外硅橡胶垫的外侧壁压合有耐火层，所述耐火层包括镁质胶层，所述镁质胶层的外侧壁压合有聚四氟乙烯层，所述支撑架的内侧壁压合有耐高温层，所述耐高温层包括铝箔，所述铝箔的外侧壁压合有机硅高温胶，所述耐高温层的内侧壁压合有内硅橡胶垫。

优选的，所述内玻璃纤维架和外玻璃纤维架均包含有一凹槽，所述两个凹槽组合形成容纳腔，所述容纳腔的内腔放置有硅胶筒，所述硅胶筒的中心处开设有中空腔。

优选的，所述耐火层包含有一凸起部和一凹陷部，所述凸起部和凹陷部组合形成波纹管状。

优选的，所述有机硅高温胶为耐高温环氧胶。

优选的，所述内玻璃纤维架和外玻璃纤维架的贴合处采用焊接技术焊接成一体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防火空气导管，通过耐火层、支撑架和耐高温层的配合，镁质胶层和聚四氟乙烯层通过其材质特性组合形成耐火层，通过设置耐火层使空气导管的外层具有一定的耐高温火烧的性能，铝箔和有机硅高温胶通过其材质特性组合形成耐高温层，使导管内具有一定程度的耐高温效果，增强空气导管在高温状态下的使用寿命，增强空气导管在高温状态下的使用寿命，外硅橡胶垫和内硅橡胶垫来分别填充在耐火层与支撑架之间和耐高温层的外侧，通过其材质特性使导管在工作状态下不发生形变、不产生破裂处、增强气密性，使空气导管长期使用防止使用性能下降。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、耐火层，101、镁质胶层，102、聚四氟乙烯层，103、凸起部，104、凹陷部，2、外硅橡胶垫，3、支撑架，301、凹槽，302、外玻璃纤维架，303、内玻璃纤维架，304、容纳腔，4、硅胶筒，5、中空腔，6、耐高温层，601、铝箔，602、有机硅高温胶，7、内硅橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。