[实用新型]适用于半挂车大单胎的车架有效
申请号: | 201820347772.6 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN208393467U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 江建坤;黄俊文;周洪旭;袁辉;赵重阳;石峰;韩永信 | 申请(专利权)人: | 驻马店大力天骏专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 苏志洋 |
地址: | 463000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵梁 单胎 后节 半挂车 车架 后封框 形变 横梁 前封 本实用新型 对称设置 轮轴架 重量轻 车轮 | ||
1.一种适用于半挂车大单胎的车架,其特征在于:包括前封框、后封框、两个纵梁和多个横梁,所述纵梁对称设置在所述前封框和所述后封框之间,所述横梁设置在两个所述纵梁之间;
所述纵梁包括前节梁、后节梁和形变段梁,所述前节梁和所述后节梁通过所述形变段梁连接,两个所述纵梁的前节梁间距与两个所述纵梁的后节梁间距比例约为3:4;所述后节梁的下方设置有用于安装大单胎车轮的轮轴架。
2.根据权利要求1所述的适用于半挂车大单胎的车架,其特征在于:所述纵梁包括上翼板、下翼板和腹板,所述上翼板和所述下翼板分别垂直所述腹板并分别设置在所述腹板的两侧;所述前节梁的腹板包括前节腹板和后节腹板,所述前节腹板的末端为弧型机构,所述前节腹板和所述后节腹板通过所述弧型机构平滑连接;所述腹板和所述横梁上开设有多个工艺孔。
3.根据权利要求1所述的适用于半挂车大单胎的车架,其特征在于:所述后节梁上设置有轮胎护板;两个所述纵梁下方平行所述横梁设置有备胎架。
4.根据权利要求2所述的适用于半挂车大单胎的车架,其特征在于:所述工艺孔的形状为由多段连续的圆弧拼接构成的不规则形状,所述工艺孔沿孔一周设置有加强翻边机构。
5.根据权利要求2所述的适用于半挂车大单胎的车架,其特征在于:所述工艺孔的宽高比例为1:1-1:1.5。
6.根据权利要求2所述的适用于半挂车大单胎的车架,其特征在于:所述工艺孔处于非受力区的数量大于受力区的数量。
7.根据权利要求2所述的适用于半挂车大单胎的车架,其特征在于:所述工艺孔为椭圆形,两个焦点所在的直线位于竖直方向。
8.根据权利要求2所述的适用于半挂车大单胎的车架,其特征在于:所述上翼板和所述下翼板分别与所述腹板焊接,所述前节腹板与所述后节腹板之间焊接,所述前节腹板与所述后节腹板的焊缝处设置有焊缝护盒。
9.根据权利要求2所述的适用于半挂车大单胎的车架,其特征在于:所述上翼板、所述下翼板和所述腹板的截面为工字型。
10.根据权利要求1所述的适用于半挂车大单胎的车架,其特征在于:两个所述纵梁的前节梁间距为920mm,两个所述纵梁的后节梁间距为1200mm。
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