[实用新型]一种固定效果好的行车记录仪有效
申请号: | 201820343494.7 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN208207932U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 赖治 | 申请(专利权)人: | 赖治 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 514199 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种固定效果好的行车记录仪,包括固定吸盘,所述固定吸盘的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有固定壳体,所述固定壳体底部的前端和背端均固定连接有侧面板,两个侧面板的内侧设置有连接杆,所述连接杆的两端均固定连接有连接块,所述侧面板靠近连接块的一侧开设有与连接块配合使用的安装槽。本实用新型通过固定壳体、侧面板、连接杆、连接块、安装槽、连接环、螺纹管、齿轮、滑轨、滑槽、齿板、弹簧、螺纹杆、导向块、升降杆、卡块和卡槽的配合使用,能够将行车记录仪与车体进行稳定的固定,汽车在行驶的过程中记录的更加清晰,保证了记录的效果,而且确保了行车过程中驾驶者的安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种固定效果好的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程,开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当于“黑匣子”。
由于行车记录仪安装在汽车的内部,汽车在行驶的过程中会产生晃动,因此需要将行车记录仪进行有效的固定,然而传统汽车行车记录仪的固定效果较差,汽车行驶过程中会导致行车记录仪晃动,进而影响记录的效果,甚至可能发生掉落对驾驶者产生干扰,甚至导致交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种固定效果好的行车记录仪,具备固定效果好的优点,解决了传统汽车行车记录仪的固定效果较差,汽车行驶过程中会导致行车记录仪晃动,进而影响记录的效果,甚至可能发生掉落对驾驶者产生干扰,甚至导致交通事故的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种固定效果好的行车记录仪,包括固定吸盘,所述固定吸盘的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有固定壳体,所述固定壳体底部的前端和背端均固定连接有侧面板,两个侧面板的内侧设置有连接杆,所述连接杆的两端均固定连接有连接块,所述侧面板靠近连接块的一侧开设有与连接块配合使用的安装槽,所述连接杆表面的两侧均活动连接有连接环,所述连接环的底部固定连接有行车记录路本体,所述固定壳体内腔的顶部通过轴承活动连接有螺纹管,所述螺纹管的表面固定连接有齿轮,所述固定壳体内腔的后端固定连接有滑轨,所述滑轨的正表面开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有齿板,所述齿板的正表面与齿轮啮合,所述齿板的右端且位于滑槽的内腔固定连接有弹簧,所述弹簧远离齿板的一端与滑槽的内壁固定连接,所述螺纹管内腔的底部活动连接有螺纹杆,所述固定壳体的底部贯穿设置有导向块,所述螺纹杆的底部固定连接有升降杆,所述升降杆的底部贯穿至导向块的底部并固定连接有卡块,所述连接杆的顶部开设有与卡块配合使用的卡槽。
优选的,所述齿板远离弹簧的一端贯穿至固定壳体的外侧并活动连接有拉动环,所述齿板的一端开设有与拉动环配合使用的圆孔。
优选的,所述导向块的顶部开设有导向孔,所述导向孔的形状与升降杆的形状相同,且均为方形。
优选的,所述卡块与卡槽的形状均为方形,所述卡块的横截面积与卡槽的横截面积相近,且稍少于卡槽的横截面积。
优选的,所述螺纹杆的表面设置有外螺纹,所述螺纹管的内腔设置有与外螺纹相适配的内螺纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过固定壳体、侧面板、连接杆、连接块、安装槽、连接环、螺纹管、齿轮、滑轨、滑槽、齿板、弹簧、螺纹杆、导向块、升降杆、卡块和卡槽的配合使用,能够将行车记录仪与车体进行稳定的固定,汽车在行驶的过程中记录的更加清晰,保证了记录的效果,而且确保了行车过程中驾驶者的安全。
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