[实用新型]混凝土铺设车

说明书

本实用新型公开了一种混凝土铺设车，涉及运输工具技术领域，其技术方案要点是包括支架和固定在支架上的斗体，支架的底部设有滚轮，斗体上固定连接有把手，所述斗体的底端设有下料口，下料口处连接有用于打开和关闭下料口的控制机构，所述控制机构包括水平设置在下料口处的挡板，挡板上设有开口，挡板相对下料口滑移使得开口与下料口连通或错开。本实用新型解决了目前混凝土铺设依靠斗车运输倾倒混凝土不方便的问题，使得混凝土顺利下料铺设。

技术领域

本实用新型涉及运输工具技术领域，更具体的说，它涉及一种混凝土铺设车。

背景技术

箱式变电站，又叫预装式变电所或预装式变电站,是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置，按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备，即将变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭结构箱，特别适用于城网建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站。随着环保水泥的产生，由其制作的水泥箱式变电站因外观多样且与周围环境协调，深得用户喜爱。

水泥箱式变电站的底板、顶盖以及侧板都是通过模具成型，传统的生产过程为：使用斗车从混凝土搅拌机盛接混合好的混凝土，然后运送到模具位置，再把斗车内的混凝土倾倒到模具中，工人用工具将堆起的混凝土铺设在模具中并抹平，待混凝土硬化后脱模。由于斗车倾倒混凝土需要将车身抬起，使得混凝土转运工作强度大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种混凝土铺设车，使得混凝土能够从车体底部下料，转移物料方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种混凝土铺设车，包括支架和固定在支架上的斗体，支架的底部设有滚轮，斗体上固定连接有把手，所述斗体的底端设有下料口，下料口处连接有用于打开和关闭下料口的控制机构，所述控制机构包括水平设置在下料口处的挡板，挡板上设有开口，挡板相对下料口滑移使得开口与下料口连通或错开。

通过采用上述技术方案，当挡板上的开口与下料口错开时，斗体底部被封堵，可以向斗体内装入搅拌均匀的混凝土。然后将混凝土运送到模具位置，需要铺设混凝土时，推动铺设车沿着模具长度或宽度方向移动，同时通过控制机构使得下料口与开口对齐连通打开，随着斗体移动，其内的混凝土均匀铺设在模具中，提高水泥箱式变电站的生产效率。由于不必抬起斗体倾倒混凝土，操作简单，劳动强度低。

本实用新型进一步设置为：所述控制机构包括水平固定在下料口处的支撑板，支撑板与下料口之间形成与挡板配合的滑槽，所述支撑板上设有通孔，所述挡板上连接有拉绳，拉绳的末端系固在把手上，挡板远离拉绳的一端通过弹簧与斗体连接。

通过采用上述技术方案，当铺设车运送到模具位置时，可以通过用手拉动把手上的拉绳，拉绳带动挡板沿着滑槽滑移，使得下料口打开与通孔连通，从而斗体内的混凝土能够滑落，不必弯腰打开出料口，操作简单省力。

本实用新型进一步设置为：所述支架上设有导向轮，导向轮与支架之间形成绳孔，拉绳穿过绳孔与把手连接。

通过采用上述技术方案，拉绳经过导向轮导向，用手拉动拉绳时方向可以变化。由于拉绳被绳孔限制，防止拉绳从导向轮松脱，操作稳定，减少维修次数。

本实用新型进一步设置为：所述挡板靠近拉绳的一端固设有踏板，踏板斜向上倾斜设置。

通过采用上述技术方案，当需要停止下料时，用脚踩压踏板，踏板带动挡板沿着滑槽移动，使得开口与支撑板上的通孔错开，斗体内的混凝土停止下落，可以随时控制混凝土的下落，操作简单方便，提高水泥变电站外壳的质量。

本实用新型进一步设置为：所述挡板远离踏板的一端连接有对挡板施加拉力的复位件。

通过采用上述技术方案，复位件对挡板施加拉力，使其具有远离扶手方向移动的趋势，用脚踩压踏板关闭挡板更加省力。