[实用新型]电池模组、供电设备和电动汽车有效
申请号: | 201820342686.6 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN207938684U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 郭信信;王保全;黄秋桦;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20;H01M10/04;B60L11/18 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池模组 输出结构 安装板 负极 电动汽车 多个电池 负输出端 供电设备 正极输出 正输出端 单体电池并联 电池技术领域 本实用新型 单体电池 电池模块 结构连接 模块串联 制造工艺 | ||
1.一种电池模组,其特征在于,包括:
安装板;
输出结构,包括设置于所述安装板的同一侧的正极输出结构和负极输出结构;
多个电池模块,任意一个电池模块由多个单体电池并联连接组成,各单体电池分别固定于所述安装板;
其中,所述多个电池模块串联连接以得到一个正输出端和一个负输出端,且正输出端与所述正极输出结构连接、负输出端与所述负极输出结构连接。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述安装板包括相对且间隔设置的第一安装子板和第二安装子板,任意一个单体电池的两端分别固定于所述第一安装子板和第二安装子板。
3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述多个电池模块包括:
至少一个第一电池模块,任意一个第一电池模块中的各单体电池的正极一端固定于所述第一安装子板、负极一端固定于所述第二安装子板;
至少一个第二电池模块,任意一个第二电池模块中的各单体电池的负极一端固定于所述第一安装子板、正极一端安装于所述第二安装子板。
4.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,所述第一电池模块与所述第二电池模块的数量差为0或1。
5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述正极输出结构和负极输出结构设置于所述第一安装子板的同一侧或设置于所述第二安装子板的同一侧;
其中,靠近设置有正极输出结构和负极输出结构的一侧设置有至少一个第一电池模块和至少一个第二电池模块。
6.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述正极输出结构和所述负极输出结构中的一个设置于所述第一安装子板、另一个设置于所述第二安装子板;
其中,输出结构在所述第一安装子板的设置位置与在所述第二安装子板的设置位置属于所述电池模组的同一侧。
7.一种供电设备,其特征在于,包括至少两个串联的电池模组,任意一个电池模组包括:
安装板;
输出结构,包括设置于所述安装板的同一侧的正极输出结构和负极输出结构;
多个电池模块,任意一个电池模块由多个单体电池并联连接组成,各单体电池分别固定于所述安装板;
其中,所述多个电池模块串联连接以得到一个正输出端和一个负输出端,且该正输出端与所述正极输出结构连接、负输出端与所述负极输出结构连接,以通过所述正极输出结构和所述负极输出结构与另一电池模组串联连接。
8.根据权利要求7所述的供电设备,其特征在于,还包括:
多个连接结构,任意一个电池模组的正极输出结构通过一个连接结构与其它电池模组的负极输出结构或用电设备的正极连接、负极输出结构通过一个连接结构与其它电池模组的正极输出结构或用电设备的负极连接。
9.根据权利要求8所述的供电设备,其特征在于,任意一个正极输出结构、负极输出结构和连接结构上设置有固定孔,所述供电设备还包括:
多个与所述固定孔匹配的固定件,其中,任意一个连接结构通过一个固定件和固定孔与一个正极输出结构、负极输出结构、用电设备的正极或用电设备的负极连接。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括电动机和具有至少两个串联的电池模组的供电设备,任意一个电池模组包括:
安装板;
输出结构,包括设置于所述安装板的同一侧的正极输出结构和负极输出结构;
多个电池模块,任意一个电池模块由多个单体电池并联连接组成,各单体电池分别固定于所述安装板;
其中,所述多个电池模块串联连接以得到一个正输出端和一个负输出端,且该正输出端与所述正极输出结构连接、负输出端与所述负极输出结构连接,以通过所述正极输出结构和所述负极输出结构与另一电池模组或电动机连接。
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