[实用新型]一种汽车用防盗锁

说明书

本实用新型公开了一种汽车用防盗锁，包括限位管、橡胶套、第一伸缩杆、限位块、防盗锁和密封门，所述限位管一端套有橡胶套，所述第一伸缩杆一端设置有限位块，所述防盗锁一端安装有密封门，设置有第一伸缩杆和第二伸缩杆，可以根据车轮直径的大小，伸长或收缩第一伸缩杆和第二伸缩杆，配合车轮直径，使得防盗锁可以更加牢固的将车轮锁住，设置有橡胶套，可以有效的防止限位管刮伤轮毂，设置有密封门，可以有效的防止下雨天气雨水进入防盗锁内部，导致内部锁芯生锈，影响防盗锁本体的正常使用，可以有效的延长防盗锁的使用寿命，设置有固定组件，可以将密封门固定，提高密封门的密封性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗技术领域，具体为一种汽车用防盗锁。

背景技术

汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类：机械防盗锁、电子防盗报警锁、联网的防盗抢(定位、跟踪)系统。汽车防盗锁包含：电子汽车防盗锁、网络汽车防盗锁、油路锁、离合刹车防盗锁、车轮防盗锁、排挡锁、方向盘锁和汽车防盗磁片等。车轮锁是车体外用锁，锁在车轮上可以牢固地锁住汽车的轮胎，使车轮无法转动来防止汽车被盗。车轮锁一般锁在驾驶座一侧的前轮上，比车内锁具有更明显的震慑力。但是车轮锁笨重、体积大，携带不方便，并且，下雨天气时，雨水会进入锁芯内部，导致锁芯内部生锈，影响防盗锁的正常使用，限位管也会对轮毂造成磨损，并且，传统的车轮锁无法根据车轮的大小调整锁架的长短，所以，人们急需一种新型的汽车用防盗锁来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车用防盗锁，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用防盗锁，包括防盗锁本体、第一锁架、第二锁架、第一伸缩杆、第二伸缩杆、限位块、固定螺孔、固定螺丝、限位管、橡胶套、引流孔、手持杆、套筒、防盗锁孔、套块、防盗锁、定位环、密封门、转轴、把手和固定组件，所述防盗锁本体一侧设置有第一锁架，所述防盗锁本体另一侧设置有第二锁架，所述第一锁架一端内部插入有第一伸缩杆，所述第二锁架一端内部插入有第二伸缩杆，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆一端均设置有限位块，所述第一伸缩杆一端和第一锁架一端侧壁均开设有固定螺孔，所述固定螺孔内部穿插有固定螺丝，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆另一端一侧均设置有限位管，所述限位管一端套有橡胶套，所述第一锁架和第二锁架中部均开设有引流孔，所述第一锁架和第二锁架另一端均设置有手持杆，所述第一锁架另一端一侧设置有套筒，所述套筒一端内壁开设有防盗锁孔，所述第二锁架另一端一侧设置有套块，所述套块一侧安装有防盗锁，所述防盗锁外侧开设有定位环，所述防盗锁一端安装有密封门，所述密封门与第二锁架之间通过转轴连接，所述密封门底端一侧设置有把手，所述密封门下方设置有固定组件，所述固定组件包括固定管、活动管、固定弹簧和固定板，所述固定组件一端设置有固定管，所述固定管一端设置有活动管，所述固定管和活动管之间通过固定弹簧连接，所述活动管一端设置有固定板。

优选的，所述第一锁架和第二锁架一端均贴合有密封橡胶。

优选的，所述手持杆外侧套有海绵套。

优选的，所述套筒的内直径等于套块的外直径。

优选的，所述固定弹簧位于固定管和活动管内部。

优选的，所述防盗锁本体为一种钢铁材质的构件。