[实用新型]一种胎体钻头专用拔模装置

说明书

本实用新型公开了一种胎体钻头专用拔模装置，包括上端敞口的模具，所述模具的敞口端放置压板，压板表面设置穿孔，压板上放置空心油缸，所述空心油缸上放置内锥套，空心油缸的活塞正对内锥套，所述内锥套内部呈上大下小的锥形通道；还包括拉杆，所述拉杆从上至下依次穿过内锥套、空心油缸、穿孔；还包括上卡瓦、下卡瓦，所述上卡瓦与拉杆和内锥套之间的环空间隙相匹配，所述下卡瓦与拉杆和待拔模的钻头预凿孔之间的环空间隙相匹配。本实用新型的目的在于提供一种胎体钻头专用拔模装置，以解决现有技术中钻头胎体烧结后不易与模具脱模的问题，实现快速安全的实现拔模的目的。

技术领域

本实用新型涉及钻头领域，具体涉及一种胎体钻头专用拔模装置。

背景技术

胎体钻头是石油钻探领域使用量极大的一种常用钻井工具，这种钻头是采用石墨模具通过粉末冶金工艺烧结而成的。现有技术中，钻头胎体烧结后的脱模过程中，往往因为凝固后的钻头体外圆区域和石墨模具的内表面摩擦力太大、成型胎体不易从模具中拔出，而导致石墨模具的损坏。特别是对于直径较大的钻头而言，其烧结而成的钻头体重量可达180kg甚至更重，石墨模具自身的尺寸也很大，报废一个模具损失近万元，对胎体钻头的生产成本造成很大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种胎体钻头专用拔模装置，以解决现有技术中钻头胎体烧结后不易与模具脱模的问题，实现快速安全的实现拔模的目的。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种胎体钻头专用拔模装置，包括上端敞口的模具，所述模具的敞口端放置压板，压板表面设置穿孔，压板上放置空心油缸，所述空心油缸上放置内锥套，空心油缸的活塞正对内锥套，所述内锥套内部呈上大下小的锥形通道；还包括拉杆，所述拉杆从上至下依次穿过内锥套、空心油缸、穿孔；还包括上卡瓦、下卡瓦，所述上卡瓦与拉杆和内锥套之间的环空间隙相匹配，所述下卡瓦与拉杆和待拔模的钻头预凿孔之间的环空间隙相匹配。

针对现有技术中钻头胎体烧结后不易与模具脱模的问题，本实用新型提出一种胎体钻头专用拔模装置，本装置中在模具的敞口端放置压板，使得压板压在模具上，压板上设置穿孔，便于拉杆穿过压板。空心油缸放置在压板上，空心油缸为现有技术，其内部有空心的通道，活塞位于内部，且活塞正对放置在空心油缸上方的内锥套，因此活塞在液压油驱动下向上运动时，会顶起内锥套。拉杆穿过内锥套内的锥形通道、穿过空心油缸、穿过压板上的穿孔，最终进入模具内部。上卡瓦与拉杆和内锥套之间的环空间隙相匹配，因此上卡瓦能够卡在拉杆和内锥套之间，下卡瓦与拉杆和待拔模的钻头预凿孔之间的环空间隙相匹配，因此下卡瓦用于卡在拉杆和成型胎体之间，通过上卡瓦、下卡瓦的共同作用，使得拉杆能够与成型的钻头胎体、内锥套紧密卡合。具体的，本实用新型使用时，首先在模具内进行常规的胎体烧结作业，在作业完成胎体凝固后，将拉杆插入钻头体的预凿孔内，将下卡瓦放入拉杆和预凿孔之间的环形空间内，之后将压板从拉杆上端套入，并将压板放在模具上，之后将空心油缸从拉杆上端套入，使得空心油缸活塞端朝上放置在压板上，之后将内锥套从拉杆上端套入，使得内锥套放在空心油缸上，再将上卡瓦放入拉杆和内锥套之间的环空内，之后向空心油缸中加入液压油，使得空心油缸的活塞被向上推动，推动内锥套向上运动，通过上卡瓦的摩擦力，带动拉杆向上运动，拉杆上移过程中，通过下卡瓦的摩擦与自锁能力，从而带动钻头体向上移动，实现钻头与模具之间的脱离，实现拔模作业。当钻头体与模具之间完全脱离后，仅需对空心油缸内的液压油进行泄压，活塞向下复位、带动内锥套下移，即可将本装置取下、将已经与模具脱离的钻头体取出。本实用新型使用简单方便，利用空心油缸的驱动力逐渐实现钻头胎体与模具之间的脱离，从而解决了传统技术中需要将模具翻转进行敲击等问题，极大的提高了对模具与成型钻头体的保护，降低了模具受损的可能性，同时能够有效提高脱模作业的效率。