[实用新型]一种转速表固定装置

说明书

本实用新型提供了一种转速表固定装置，包括：壳体，壳体包括：底板、与底板呈第一预设角度连接的第一侧板和与底板呈第二预设角度连接的第二侧板，其中第一侧板和第二侧板相对设置，底板、第一侧板和第二侧板配合形成一用于放置转速表的容置腔；固定在底板上背离容置腔的端面上的固定夹；通过连接结构与壳体活动连接的活动夹，活动夹与固定夹相对设置，且活动夹包括靠近固定夹的第一状态和远离固定夹的第二状态，活动夹与固定夹配合形成夹持部。通过调整活动夹和固定夹的间距，可以将本实用新型实施例的转速表固定装置固定在车辆上，从而实现转速表的固定设置，提高了试验精度和试验效率。

技术领域

本实用新型涉及试验设备技术领域，特别涉及一种转速表固定装置。

背景技术

在汽车噪声、振动与声振粗糙度NVH(Noise、Vibration、Harshness)测试中，经常需要对车辆转速进行跟踪，并采集转速信息。采集转速信息最常用的是转速表，通过点烟器供电，读取车辆实时转速。

但由于转速表体积较大，车辆上没有专用夹持装置，在试验过程中，由于加速和减速，容易造成转速表随意滑动，或者由于振动而产生异响，从而影响试验精度。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种转速表固定装置，用以实现固定转速表，提高试验精度。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种转速表固定装置，包括：

壳体，所述壳体包括：底板、与所述底板呈第一预设角度连接的第一侧板和与所述底板呈第二预设角度连接的第二侧板，其中所述第一侧板和所述第二侧板相对设置，所述底板、第一侧板和所述第二侧板配合形成一用于放置转速表的容置腔；

固定在所述底板上背离所述容置腔的端面上的固定夹；

通过连接结构与所述壳体活动连接的活动夹，所述活动夹与所述固定夹相对设置，且所述活动夹包括靠近所述固定夹的第一状态和远离所述固定夹的第二状态，所述活动夹与所述固定夹配合形成夹持部。

进一步的，所述活动夹包括：

夹持板；

连接板，所述连接板与所述夹持板固定连接，所述连接板和所述夹持板配合形成L形，所述连接板与所述连接结构连接。

进一步的，所述底板上开设有一用于容置所述连接板的开槽；

所述活动夹通过所述连接板插设于所述底板内，并通过所述连接结构与所述壳体的底板活动连接。

进一步的，所述连接结构包括至少一个弹性结构件；

所述开槽的底部设置有第一安装结构，所述连接板的第二端上开设有第二安装结构，所述弹性结构件的两端分别与所述第一安装结构和所述第二安装结构固定连接。

进一步的，所述弹性结构件为弹簧；

所述第一安装结构上设置有第一固定孔，所述第二安装结构上设置有第二固定孔，所述弹簧的第一端穿设于所述第一固定孔中，与所述第一安装结构固定连接，所述弹簧的第二端穿设于所述第二固定孔中，并与所述第二安装结构可拆卸连接。

进一步的，所述底板上位于所述第一安装结构的上方开设有第一开口，所述第一安装结构通过所述第一开口外露。

进一步的，所述底板的第三侧边上设置有第一卡板，所述底板的第四侧边上设置有第二卡板；

其中所述第二卡板与所述第一卡板相对设置。

进一步的，所述第一卡板上开设有供与所述转速表连接的线束穿过的第二开口。

进一步的，所述第一卡板和所述第二卡板的高度均为3～5毫米，且均小于所述第一侧板的高度。