[实用新型]一种光伏能源汽车

说明书

本实用新型公开了一种光伏能源汽车，包括控制室，所述控制室的底端转动连接有第一滚轮，控制室的一侧焊接有连接杆，连接杆的一端焊接有装置外壳，装置外壳的底端设有两组第二滚轮，第二滚轮的支架顶端与装置外壳的底端焊接相连，装置外壳的底端内壁固定安装有第一滑轨，第一滑轨的顶端滑动连接有两组滑动块，滑动块的顶端均焊接有螺纹套管，螺纹套管的内部螺纹连接有双向螺杆，装置外壳的一侧内壁设有圆形凹槽，双向螺杆的一端在圆形凹槽处与装置外壳转动连接，装置外壳的底端内壁设有第一电机。相比较现有装置而言，本实用新型能够较好地提高光伏电池板对太阳能的转化效率，且能够对光伏装置进行高度的转换和保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种光伏能源汽车。

背景技术

随着现代汽车制造业的不断发展，当代汽车的能源结构不在局限于原有的化石能源的基础上，化石能源的过度使用使得环境日益破坏，且使得温室效应不断加剧，为此人们在汽车的能源结构上逐渐偏向环保的能源结构，例如电能以及光伏太阳能等，光伏能源汽车的应用前景较为广泛，但是光伏汽车在行驶的过程中不能够较好的将光能转化为汽车所需要的内能以及机械能，其利用效率不高，且由于天气时常不定，一些恶劣的气候会对光伏器件造成损坏，为此我们提出一种光伏能源汽车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种光伏能源汽车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种光伏能源汽车，包括控制室，所述控制室的底端转动连接有第一滚轮，控制室的一侧焊接有连接杆，连接杆的一端焊接有装置外壳，装置外壳的底端设有两组第二滚轮，第二滚轮的支架顶端与装置外壳的底端焊接相连，装置外壳的底端内壁固定安装有第一滑轨，第一滑轨的顶端滑动连接有两组滑动块，滑动块的顶端均焊接有螺纹套管，螺纹套管的内部螺纹连接有双向螺杆，装置外壳的一侧内壁设有圆形凹槽，双向螺杆的一端在圆形凹槽处与装置外壳转动连接，装置外壳的底端内壁设有第一电机，第一电机的输出轴与双向螺杆的另一端焊接相连，螺纹套管的顶端均转动连接有转动连接杆，转动连接杆的上方设有连接枢纽，连接枢纽的两端分别与转动连接杆的顶端转动连接。

优选的，所述连接枢纽的顶端焊接有置物板，置物板的顶端设有圆形凹槽，置物板在圆形凹槽处转动连接有光伏装置，光伏装置包括转动杆，转动杆在圆形通孔处与置物板转动连接，转动杆的顶端固定安装有转动板，转动板的顶端设有固定块，固定块的顶端设有光伏电池板，光伏电池板的底端远离固定块的一侧与转动板的顶端固定连接。

优选的，所述转动杆的外侧设有螺纹盘，置物板的顶端设有第二电机，第二电机的输出轴焊接有转动齿轮，且转动齿轮与螺纹盘啮合。

优选的，所述装置外壳的顶端设有开口，装置外壳的顶端在开口处安装有第二滑轨，第二滑轨的顶端滑动连接有两组遮挡板。

本实用新型的有益效果为：

1、首先通过光伏装置的设置，使得光伏电池板能够较好的针对阳光的方向进行能量的转化，从而提高利用效率，使得汽车的出行以及能量的积累更为高效；

2、通过双向螺杆、第一电机、螺纹套管、第一滑轨、滑动块、第二滑轨和遮挡板的设置，使得光伏装置的升降较好地实现，且能够对光伏装置进行一定的防护。

相比较现有装置而言，本实用新型能够较好地提高光伏电池板对太阳能的转化效率，且能够对光伏装置进行高度的转换和保护。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种光伏能源汽车的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种光伏能源汽车的光伏装置主视结构示意图。