[实用新型]一种光伏能源汽车有效
申请号: | 201820299211.3 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN208101716U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 王宇 | 申请(专利权)人: | 天津市薪源禄达科技有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;H02S20/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置外壳 焊接 控制室 底端 滚轮 本实用新型 底端内壁 光伏能源 螺纹套管 双向螺杆 圆形凹槽 转动连接 滑动块 连接杆 滑轨 两组 光伏电池板 转换和保护 滑动连接 内部螺纹 现有装置 支架顶端 转化效率 内壁 汽车 太阳能 电机 | ||
1.一种光伏能源汽车,包括控制室(9),其特征在于,所述控制室(9)的底端转动连接有第一滚轮(8),控制室(9)的一侧焊接有连接杆(7),连接杆(7)的一端焊接有装置外壳(1),装置外壳(1)的底端设有两组第二滚轮(2),第二滚轮(2)的支架顶端与装置外壳(1)的底端焊接相连,装置外壳(1)的底端内壁固定安装有第一滑轨(5),第一滑轨(5)的顶端滑动连接有两组滑动块(6),滑动块(6)的顶端均焊接有螺纹套管(3),螺纹套管(3)的内部螺纹连接有双向螺杆(15),装置外壳(1)的一侧内壁设有圆形凹槽,双向螺杆(15)的一端在圆形凹槽处与装置外壳(1)转动连接,装置外壳(1)的底端内壁设有第一电机(16),第一电机(16)的输出轴与双向螺杆(15)的另一端焊接相连,螺纹套管(3)的顶端均转动连接有转动连接杆(10)(7),转动连接杆(10)(7)的上方设有连接枢纽(4),连接枢纽(4)的两端分别与转动连接杆(10)(7)的顶端转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种光伏能源汽车,其特征在于,所述连接枢纽(4)的顶端焊接有置物板(14),置物板(14)的顶端设有圆形凹槽,置物板(14)在圆形凹槽处转动连接有光伏装置(11),光伏装置(11)包括转动杆(18),转动杆(18)在圆形通孔处与置物板(14)转动连接,转动杆(18)的顶端固定安装有转动板(22),转动板(22)的顶端设有固定块(17),固定块(17)的顶端设有光伏电池板(23),光伏电池板(23)的底端远离固定块(17)的一侧与转动板(22)的顶端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种光伏能源汽车,其特征在于,所述转动杆(18)的外侧设有螺纹盘(19),置物板(14)的顶端设有第二电机(21),第二电机(21)的输出轴焊接有转动齿轮(20),且转动齿轮(20)与螺纹盘(19)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种光伏能源汽车,其特征在于,所述装置外壳(1)的顶端设有开口,装置外壳(1)的顶端在开口处安装有第二滑轨(12),第二滑轨(12)的顶端滑动连接有两组遮挡板(13)。
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