[实用新型]一种组装式电动行李箱车

说明书

本实用新型涉及一种组装式电动行李箱车，包括若干个底部设有万向轮的行李箱与电动代步车，所述电动代步车上水平设有用于支撑行李箱底面的踏板，所述踏板与行李箱底面之间设有离合机构，所述行李箱顶面设有坐垫。该组装式电动行李箱车的结构简单，操作便捷，结构稳定，用户可根据需求快速的组装箱车或分开使用，以满足不同场合的使用需求；所述行李箱的两相对侧均铰接有等高的连接板，踏板以外的行李箱与踏板之间、踏板以外的两相邻行李箱之间均经连接板相互铰接，使一辆电动代步车可以同时拖动多个行李箱，满足一次携带多个行李箱方便出行的需求。

技术领域

本实用新型涉及一种组装式电动行李箱车。

背景技术

目前，市场上有一些将行李箱和电动代步车组合在一起的产品，使带着行李出行省时省力，但这类产品由于将箱、车固定在一起，整体重量和尺寸增大，在一些只需要单独使用行李箱或代步车的场合下就显得比较笨重；另一方面，当个人出行携带行李数量较多时，可能需要一次携带多个行李箱，这样也会给出行带来不便。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种组装式电动行李箱车，不仅结构简单，而且便捷高效。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种组装式电动行李箱车，包括若干个底部设有万向轮的行李箱与电动代步车，所述电动代步车上水平设有用于支撑行李箱底面的踏板，所述踏板与行李箱底面之间设有离合机构，所述行李箱顶面设有坐垫；所述行李箱的两相对侧均铰接有等高的连接板，踏板以外的行李箱与踏板之间、踏板以外的两相邻行李箱之间均经连接板相互铰接。

优选的，所述连接板对称设置在行李箱的左右两侧，所述连接板包括左连接板与右连接板，所述行李箱的侧部设有用于收纳连接板的收纳凹槽，右连接板通过折叠动作可贴合到收纳凹槽内或翻开后与行李箱表面呈90°，右连接板的端部设有连接圆孔，左连接板通过折叠动作可贴合到收纳凹槽内或翻开后与行李箱表面呈90°，左连接板的端部设有螺纹孔并螺接有螺栓，所述踏板的非转向端设有螺纹孔。

优选的，所述行李箱由左子箱体与右子箱体组成，所述左子箱体与右子箱体的敞口边缘相互固连组成闭合的行李箱；其中左子箱体与右子箱体的一竖直敞口侧相互铰接，左子箱体与右子箱体的另一竖直敞口侧、两水平敞口侧经拉链连接。

优选的，所述坐垫由左软垫与右软垫组成，所述左软垫位于左子箱体顶面，所述右软垫位于右子箱体顶面；所述行李箱的顶面铰接有U形的拉手，所述左子箱体或右子箱体的顶面设有拉手容置凹腔，所述拉手转入拉手容置凹腔内进行埋置，使拉手不高于软垫而影响乘坐，所述行李箱的底面四个拐角处设有四个万向轮。

优选的，所述左子箱体与右子箱体的竖直表面上均竖向加工出若干均匀排列的凹凸幅板以加强竖直方向承重力，所述行李箱的边缘设有加固框体，所述加固框体包括两个铝镁合金框A、四片铝镁合金片B、四条铝镁合金条C、四条铝镁合金条D、四条铝镁合金条E，两个铝镁合金框A分别包裹在左子箱体与右子箱体的敞口外边缘，四片铝镁合金片B固连在行李箱顶面四个边角处，四条铝镁合金条C固连在行李箱的四条竖直侧棱边上，四条铝镁合金条D以铝镁合金框A为中线对称固连在行李箱顶面宽度方向的四条侧棱边上，四条铝镁合金条E以铝镁合金框A为中线对称固连在行李箱底面宽度方向的四条侧棱边上；其中铝镁合金条C上端贴合铝镁合金片B、下端贴合在万向轮的安装座上，铝镁合金条D两端分别与铝镁合金框A和铝镁合金片B贴合，铝镁合金条E两端分别与铝镁合金框A和万向轮的安装座贴合。