[实用新型]一种组装式电动行李箱车

权利要求书

1.一种组装式电动行李箱车，其特征在于：包括若干个底部设有万向轮的行李箱与电动代步车，所述电动代步车上水平设有用于支撑行李箱底面的踏板，所述踏板与行李箱底面之间设有离合机构，所述行李箱顶面设有坐垫；所述行李箱的两相对侧均铰接有等高的连接板，踏板以外的行李箱与踏板之间、踏板以外的两相邻行李箱之间均经连接板相互铰接。

2.根据权利要求1所述的组装式电动行李箱车，其特征在于：所述连接板对称设置在行李箱的左右两侧，所述连接板包括左连接板与右连接板，所述行李箱的侧部设有用于收纳连接板的收纳凹槽，右连接板通过折叠动作可贴合到收纳凹槽内或翻开后与行李箱表面呈90°，右连接板的端部设有连接圆孔，左连接板通过折叠动作可贴合到收纳凹槽内或翻开后与行李箱表面呈90°，左连接板的端部设有螺纹孔并螺接有螺栓，所述踏板的非转向端设有螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的组装式电动行李箱车，其特征在于：所述行李箱由左子箱体与右子箱体组成，所述左子箱体与右子箱体的敞口边缘相互固连组成闭合的行李箱；其中左子箱体与右子箱体的一竖直敞口侧相互铰接，左子箱体与右子箱体的另一竖直敞口侧、两水平敞口侧经拉链连接。

4.根据权利要求3所述的组装式电动行李箱车，其特征在于：所述坐垫由左软垫与右软垫组成，所述左软垫位于左子箱体顶面，所述右软垫位于右子箱体顶面；所述行李箱的顶面铰接有U形的拉手，所述左子箱体或右子箱体的顶面设有拉手容置凹腔，所述拉手转入拉手容置凹腔内进行埋置，使拉手不高于软垫而影响乘坐，所述行李箱的底面四个拐角处设有四个万向轮。

5.根据权利要求3所述的组装式电动行李箱车，其特征在于：所述左子箱体与右子箱体的竖直表面上均竖向加工出若干均匀排列的凹凸幅板以加强竖直方向承重力，所述行李箱的边缘设有加固框体，所述加固框体包括两个铝镁合金框A、四片铝镁合金片B、四条铝镁合金条C、四条铝镁合金条D、四条铝镁合金条E，两个铝镁合金框A分别包裹在左子箱体与右子箱体的敞口外边缘，四片铝镁合金片B固连在行李箱顶面四个边角处，四条铝镁合金条C固连在行李箱的四条竖直侧棱边上，四条铝镁合金条D以铝镁合金框A为中线对称固连在行李箱顶面宽度方向的四条侧棱边上，四条铝镁合金条E以铝镁合金框A为中线对称固连在行李箱底面宽度方向的四条侧棱边上；其中铝镁合金条C上端贴合铝镁合金片B、下端贴合在万向轮的安装座上，铝镁合金条D两端分别与铝镁合金框A和铝镁合金片B贴合，铝镁合金条E两端分别与铝镁合金框A和万向轮的安装座贴合。

6.根据权利要求1所述的组装式电动行李箱车，其特征在于：所述行李箱底面中部设有一用于嵌接踏板的定位凹槽，所述定位凹槽的槽底固设有梯形长条凸块，所述踏板的顶面开设有用于嵌设梯形长条凸块的梯形长条凹槽；所述离合机构包括位于行李箱内底部的安装腔室的前卡块与后卡块，所述定位凹槽的前槽壁设有前卡块通口，所述定位凹槽的后槽壁设有后卡块通口，所述前卡块与后卡块的外端部均设有弧形下卡接斜面，所述踏板的底部两侧对称固设有沿踏板长度方向延伸的弧形上卡接斜面；其中下卡接斜面与上卡接斜面均由上往下朝踏板中心下倾，所述前卡块与后卡块经驱动机构驱动相互靠拢或相互远离，相互靠拢的下卡接斜面与上卡接斜面相抵，限制行李箱的竖向自由度。

7.根据权利要求6所述的组装式电动行李箱车，其特征在于：所述驱动机构包括安装腔室内前后延伸的丝杆，所述丝杆安装在安装腔室内的丝杆支撑座上，所述丝杆的中前部螺接有前滚珠螺母，所述丝杆的中后部螺接有后滚珠螺母，所述前滚珠螺母的底部与前卡块固连为一体，所述后滚珠螺母的底部与后卡块固连为一体，所述前滚珠螺母与后滚珠螺母的螺纹方向相反，所述丝杆的一端安装有旋钮并延伸出行李箱的下外周部。

8.根据权利要求1所述的组装式电动行李箱车，其特征在于：所述电动代步车包括踏板，所述踏板的一端铰接有包含前轮的前转向杆、另一端设有包含后轮的后桥，所述前转向杆上对称铰接有可折叠的脚踏杆，所述后桥与踏板的衔接端设有避震弹簧。