[实用新型]模拟车辆运行电池箱冷却的装置

权利要求书

1.一种模拟车辆运行电池箱冷却的装置，其特征在于，包括储液箱(1)、循环泵(2)、液冷换热结构(3)和风冷散热总成(4)，所述的储液箱(1)、循环泵(2)、液冷换热结构(3)和风冷散热总成(4)通过连接管路(5)串联形成回路，所述的连接管路(5)上连接有两端分别位于液冷换热结构(3)两端的切换管路(6)，所述的切换管路(6)上设有第一切换开关(61)，所述的液冷换热结构(3)上设有第二切换开关(31)，当第一切换开关(61)开启且第二切换开关(31)关闭时所述的储液箱(1)、循环泵(2)和风冷散热总成(4)形成小循环回路，当第一切换开关(61)关闭且第二切换开关(31)开启时所述的储液箱(1)、循环泵(2)、液冷换热结构(3)和风冷散热总成(4)形成大循环回路。

2.根据权利要求1所述的模拟车辆运行电池箱冷却的装置，其特征在于，所述的第一切换开关(61)和第二切换开关(31)均为电控阀，所述的第一切换开关(61)、第二切换开关(31)、循环泵(2)和风冷散热总成(4)均与控制电路(7)相连。

3.根据权利要求2所述的模拟车辆运行电池箱冷却的装置，其特征在于，所述的液冷换热结构(3)与电池箱发热模拟装置(8)相连且能进行热交换。

4.根据权利要求3所述的模拟车辆运行电池箱冷却的装置，其特征在于，所述的电池箱发热模拟装置(8)上连接有温度传感器(9)，所述的温度传感器(9)与控制电路(7)相连。

5.根据权利要求3或4所述的模拟车辆运行电池箱冷却的装置，其特征在于，所述的风冷散热总成(4)包括风冷散热器(41)，在风冷散热器(41)上设有风扇总成(42)，所述的风扇总成(42)朝向风冷散热器(41)，且风扇总成(42)与控制电路(7)相连。

6.根据权利要求5所述的模拟车辆运行电池箱冷却的装置，其特征在于，所述的储液箱(1)由导热材料制成，所述的连接管路(5)和切换管路(6)均由软管制成，所述的循环泵(2)为无刷电磁水泵。

7.根据权利要求6所述的模拟车辆运行电池箱冷却的装置，其特征在于，所述的液冷换热结构(3)包括若干液冷板(32)，所述的液冷板(32)均与连接管路(5)相连。

8.根据权利要求7所述的模拟车辆运行电池箱冷却的装置，其特征在于，所述的液冷板(32)贴于电池箱发热模拟装置(8)上。

9.根据权利要求5所述的模拟车辆运行电池箱冷却的装置，其特征在于，所述的风冷散热器(41)外围设有风冷箱体，所述的风冷箱体上设有进风口、第一出风口和第二出风口，所述的风扇总成(42)设置在进风口上，所述的第一出风口与外界相连通，所述的第二出风口上连接有出口朝向电池箱发热模拟装置(8)的风管，所述的第一出风口和第二出风口上分别设有第一风阀和第二风阀，所述的第一风阀和第二风阀均与控制电路(7)相连。