[实用新型]一种道路桥梁侧边加固装置

说明书

本实用新型涉及建筑技术领域，更具体地说涉及一种道路桥梁侧边加固装置，包括加固体和挡板，所述加固体一侧活动连接有挡板。所述挡板一侧固定设置有紧固件，所述加固体顶部表面一侧固定设置有活动板，所述活动板顶部固定设置有支座，且支座通过螺杆与紧固件一端连接，所述活动板一侧固定设置有固定尾板，所述固定尾板顶部固定设置有固定尾头，所述固定尾头和活动板一侧均固定设置有螺纹管，所述螺纹管一侧活动设置有螺纹套管。通过止退螺帽，可有效的防止加固过程中螺帽滑丝，通过固定尾板和固定钉，可有效的提高尾部固定效果，通过螺纹套管和调节扣，可有效的调节紧固效果，又能便于后期拆卸与维修。

技术领域

本实用新型涉及一种加固装置，特指一种道路桥梁侧边加固装置，属于建筑技术领域。

背景技术

道路桥梁在长年累月风吹日晒以后常常需要进行加固维护，以便继续使用，由于侧边经常承受雨水等车辆撞击磨损，使得道路桥梁损伤速度更快，传统的道路桥梁侧边加固装置通常只对桥边和路边进行挡板加固处理，并且采用的不可伸缩材料进行支撑加固，加固效果并不理想。一旦再次出现变形，很容易造成支撑加固装置与侧边之间的连接脱落，并且对受挤压一面的支撑加固装置造成损伤。另外，使用时间的长会对路面或桥面影响，并存在一定隐患，如不及时加固，很容易发生事故，因此设计一种道路桥梁侧边加固装置很有必要。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种道路桥梁侧边加固装置，通过止退螺帽，可有效的防止加固过程中螺帽滑丝，通过固定尾板和固定钉，可有效的提高尾部固定效果，通过螺纹套管和调节扣，可有效的调节紧固效果，又能便于后期拆卸与维修。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种道路桥梁侧边加固装置，包括加固体和挡板，所述加固体一侧活动连接有挡板。

所述挡板一侧固定设置有紧固件，所述加固体顶部表面一侧固定设置有活动板，所述活动板顶部固定设置有支座，且支座通过螺杆与紧固件一端连接，所述活动板一侧固定设置有固定尾板，所述固定尾板顶部固定设置有固定尾头，所述固定尾头和活动板一侧均固定设置有螺纹管，所述螺纹管一侧活动设置有螺纹套管。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路桥梁侧边加固装置所述的螺杆两端均固定设置有止退螺帽。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路桥梁侧边加固装置所述的固定尾板通过固定钉与加固体连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路桥梁侧边加固装置所述的螺纹管一端通过固定销与固定尾头连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种道路桥梁侧边加固装置所述的螺纹套管表面固定设置有调节扣。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种道路桥梁侧边加固装置，通过止退螺帽，可有效的防止加固过程中螺帽滑丝，通过固定尾板和固定钉，可有效的提高尾部固定效果，通过螺纹套管和调节扣，可有效的调节紧固效果，又能便于后期拆卸与维修。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型一种道路桥梁侧边加固装置的结构示意图。

附图2为本实用新型一种道路桥梁侧边加固装置的俯视结构示意图。

其中：加固体1、紧固件2、加固板3、活动板4、支座5、螺杆6、止退螺帽7、挡板8、固定尾板9、固定销10、固定尾头 11、螺纹管12、螺纹套管13、调节扣14、固定钉15。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。