[实用新型]一种新型汽车过桥有效
| 申请号： | 201820285686.7 | 申请日： | 2018-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN208201554U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 钱继辉;郭英耀;耿秀英 | 申请（专利权）人： | 山东科瑞机械制造有限公司 |
| 主分类号： | E01C9/00 | 分类号： | E01C9/00 |
| 代理公司： | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人： | 黄晓敏 |
| 地址： | 257000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电缆槽 框架主体 过桥 钢板 平行钢板 倾斜钢板 新型汽车 连接板 汽车 扁豆花纹 分开设计 过桥电缆 两侧设置 平行设置 倾斜设置 主体结构 管线盒 吊桩 起吊 吊装 灵活 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型汽车过桥，包括电缆槽（6）和设置在电缆槽（6）两端的桥体（7），其特征在于：所述的桥体（7）包括底部的框架主体（1）和设置在框架主体（1）上的钢板，所述的框架主体（1）上的钢板包括平行设置的平行钢板（2）和倾斜设置的倾斜钢板（3），所述的平行钢板（2）和倾斜钢板（3）均为扁豆花纹钢板，所述的电缆槽（6）两端的桥体（7）上侧设置有连接板（4），所述的连接板（4）一端与桥体（7）连接，另一端突出桥体（7），所述的框架主体（1）的两侧设置有起吊用的吊桩（5）。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车过桥，其特征在于：所述的框架主体（1）是由工字钢焊接组成，包括两侧平行设置的长工字钢和中间起加强固定作用的短工字钢。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车过桥，其特征在于：两个所述的桥体（7）拼接设置，所述的连接板（4）搭接在电缆槽（6）上。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车过桥，其特征在于：所述的框架主体（1）的下端与地面接触的位置设置有起固定作用的圆形桩。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车过桥，其特征在于：所述的框架主体（1）为工字钢焊接组成，所述的平行钢板（2）和倾斜钢板（3）均与框架主体（1）焊接。
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