[实用新型]一种动车组关键部件安装状态图像检测装置有效

专利信息
申请号: 201820281769.9 申请日: 2018-02-28
公开(公告)号: CN207882170U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 韩涛;公茂财;张亨;李侠;高建龄;刘庆庆;崔朝辉;丁啸;宛金波;张锴;张俊铮;李楠;关琦;闫怀鑫;赵俊毅;张卓;李彦君 申请(专利权)人: 北京康拓红外技术股份有限公司;北京航天康拓信息技术有限公司
主分类号: G01N21/88 分类号: G01N21/88
代理公司: 北京永创新实专利事务所 11121 代理人: 冀学军
地址: 100080*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 动车组 轨边 监控中心设备 图像检测装置 本实用新型 安装状态 关键部件 轨边设备 机房设备 车辆信息采集设备 采集 测速 高速线阵相机 图像采集设备 智能处理装置 车轮传感器 数据服务器 传输 车轮信号 故障报警 监控中心 铁路安全 图像识别 图像数据 图像信息 维修效率 整套设备 自动预警 计轴 工作量 服务器 调试 查验 存储 上报 检测 展示 图片
【说明书】:

实用新型公开了一种动车组关键部件安装状态图像检测装置,涉及铁路安全检测和图像识别领域。包括轨边设备、轨边机房设备和监控中心设备;车轮传感器智能处理装置采集车轮信号后,发送给车辆信息采集设备计轴、计辆、测速并进行控制;轨边设备利用高速线阵相机阵列采集动车组底部与侧部图像信息,并传输给轨边机房设备中的图像采集设备,进行处理后传输至识别服务器;图像数据经处理后发送到数据服务器进行存储展示,通过监控中心设备进行查看,对识别的故障进行自动预警,监控中心的工作人员对故障报警图片进行车号定位,最后查验并上报。本实用新型整套设备简单实用,轨边作业的工作量大大降低,从而提高了系统的安装、调试和维修效率。

技术领域

本实用新型涉及铁路安全检测和图像识别领域,具体来说,是一种动车组关键部件安装状态图像检测装置。

背景技术

动车组列车作为一种高速,载客量大的铁路交通工具,其安全毫无疑问是重中之重。动车组行车安全保障工作有很多方面,提高动车组检修作业效率、保证动车组的检修质量和监测动车组的运行状态都是动车组运行安全保障工作中有效的工作措施。

对于动车上的各部件,尤其是闸片、底板及固定盖板用的三角锁等关乎列车安全的重要部件,仅靠检修站人工检查,并不能保证这些部件状态万无一失。

近年,发生了多起因为动车组检修过程中闸片安装不到位或者安装不规范导致闸片丢失的重大故障,严重影响了动车组行车安全。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提出一种动车组关键部件安装状态图像检测装置,对动车组的关键部件如闸片、闸片安装托和三角锁的安装状态的可视化图像故障进行检测。

所述的图像检测装置包括轨边设备、轨边机房设备和监控中心设备。

轨边设备采集动车组底部与侧部图像信息并传输给轨边机房设备,轨边机房设备经过识别服务器处理后发送到监控中心设备,监控中心的工作人员对故障报警图片进行查验并上报。

所述的轨边设备位于室外,包括十台线阵相机构成的高速线阵相机阵列,补偿光源,车轮传感器,防护设备和风机;

高速线阵相机阵列中七台用于采集动车组底部图像,其中五台相机集中在两个轨道内的底部,以两个轨道的中心为基准,放置一台相机,另外四台平均分成两组,对称布置在中心相机的两侧,五台相机位于同一直线上,拍摄运行的动车组车体底部轨内侧的图像;同时,在该两个轨道外侧底部,对称各放置一台相机,用于采集动车组车体底部轨外侧图像。

另外三台相机采集动车组侧部图像,两台与中心相机位于同一直线上,分别布置在两轨道外侧,用于采集动车组转向架以及两侧裙板的图像信息;最后一台为车号采集相机,安装在侧箱旁边,采集动车组车身的车号图像信息。

车轮传感器包括四个磁钢,其中远离高速线阵相机阵列的两个磁钢是开机磁钢,近端的两个磁钢为测速磁钢。

所述的轨边机房设备位于室内,包括:3台图像采集设备,多电脑切换器KVM,车辆信息采集设备,设备控制箱,车轮传感器智能处理装置,图像车号识别装置,数据存储服务器,识别服务器以及两个交换机;

3台图像采集设备,多电脑切换器KVM,车辆信息采集设备,设备控制箱,车轮传感器智能处理装置和图像车号识别装置共同连接一个交换机;数据存储服务器和识别服务器共同连接另一个交换机。

多电脑切换器KVM分别为图像采集设备、车辆信息采集设备、数据存储服务器和识别服务器提供输入输出和显示操作;

3台图像采集设备接收高速线阵相机阵列采集的图像信息,并进行处理后传输至数据存储服务器。

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