[实用新型]电动平衡车用转动机构及包括该转动机构的电动平衡车有效
| 申请号： | 201820281176.2 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN208134509U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 臧传美 | 申请（专利权）人： | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 浙江五星国泰律师事务所 33245 | 代理人： | 王磊 |
| 地址： | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平衡车 转动机构 转轴 本实用新型 套环 套筒 安装方便 转轴中部 轴承套 左车体 操控 车体 轴承 | ||
1.一种电动平衡车用转动机构，连接电动平衡车的左车体和右车体，其特征在于，包括转轴(40)和套筒(44)，所述转轴(40)中部位置套设套筒(44)，套筒(44)的外表面直接或间接抵靠于左车体、右车体上，套筒(44)的内表面直接或间接抵靠于转轴(40)的外表面。
2.如权利要求1所述的电动平衡车用转动机构，其特征在于，还包括套环(41)和轴承(42)，所述套环(41)固定连接于所述转轴(40)的一侧，所述轴承(42)套设于所述转轴(40)的另一侧。
3.如权利要求2所述的电动平衡车用转动机构，其特征在于，套环(41)的外缘的一处位置向外凸设有限位部(411)。
4.如权利要求3所述的电动平衡车用转动机构，其特征在于，限位部(411)的截面为矩形。
5.如权利要求1所述的电动平衡车用转动机构，其特征在于，套筒(44)为两个，每个所述套筒(44)的一端具有凸缘，两个套筒(44)具有凸缘的一端相互靠近，不具有凸缘的一端相互远离。
6.如权利要求1或2或3或4或5所述的电动平衡车用转动机构，其特征在于，所述转轴(40)的一端具有半圆环限位板(43)，左车体或右车体上在相应位置还安装有用于限制半圆环限位板(43)转动幅度的限位座(45)。
7.如权利要求2或3或4所述的电动平衡车用转动机构，其特征在于，至少有一个所述套环(41)位于转轴(40)的一侧的端部，至少有一个所述轴承(42)位于转轴(40)的另一侧的端部。
8.一种电动平衡车，其特征在于，包括上述权利要求1-7任一项所述的电动平衡车用转动机构，套筒(44)的外表面直接或间接抵靠于左车体、右车体上，套筒(44)的内表面直接或间接抵靠于转轴(40)的外表面。
9.如权利要求8所述的电动平衡车，其特征在于，所述左车体、右车体均包括上车架(1)及下车架(3)，下车架(3)上设置有卡槽一(301)，上车架(1)在相应位置设置卡槽二，上车架与下车架盖合后，卡槽一(301)与卡槽二所形成的卡槽空间与套环(41)适配；上车架(1)上设置有卡槽三(108)，下车架在相应位置设置卡槽四，上车架与下车架盖合后，卡槽三(108)与卡槽四所形成的卡槽空间与轴承(42)适配。
10.如权利要求9所述的电动平衡车，其特征在于，卡槽一(301)上还设置与限位部(411)匹配的卡口(3011)。
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