[实用新型]一种压缩空气泡沫压缩系数测试装置

说明书

本实用新型涉及一种压缩空气泡沫压缩系数测试装置，丝杆升降机包括丝杆和涡轮箱，丝杆的一端与涡轮箱内的涡轮内齿啮合，在腔室底面安装有进料阀，在腔室上端的外壁上安装有安全卸压阀，丝杆升降机丝杆的另一端通过腔室盖设置在腔室内并与活塞相固定，密封圈设置在活塞上并紧贴腔室内壁，在活塞的上面设有压力传感器，在活塞下面的腔室内设有泡沫，伺服电机与行星减速器连接，行星减速器的螺杆与丝杆升降机涡轮箱内的涡轮外齿啮合，伺服电机顺时针或逆时针转动，带动活塞在腔室内能够上下移动。本测试装置能够准确方便的得到一定温度下泡沫的体积压缩系数，为其在管道输送的流体动力学研究提供参数依据，符合泡沫特性需求，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及一种压缩空气泡沫压缩系数测试装置，是用于压缩空气泡沫性能参数测试的装置。

背景技术

压缩空气泡沫灭火技术，是一种正压式产生泡沫并在管路中输送的灭火技术，与传统泡沫灭火技术相比，具有泡沫结构细腻、尺寸均匀、稳定性更高等特点，可以长时间覆盖、堆积在保护对象的表面，从而极大提高了灭火系统的灭火防护效能。

固定式压缩空气泡沫灭火系统管道输送的均为已充分发泡的灭火泡沫，这一特征使该项技术的工程应用具有明显优势，但由于压缩空气泡沫同时兼具非牛顿性与可压缩性，不同于水或其他简单流体，其在管道输送的流体动力学研究是目前面临的重要技术难点之一，而泡沫的压缩系数是流体计算过程中的一个重要力学参数。

压缩系数是一定温度下，压强增加一个单位时，流体密度的相对增加率。目前在泡沫的流体力学计算研究中，大多采用理论模型计算方法对压缩系数这一参数进行设定，而消防泡沫种类多且每种泡沫配方各不相同，不同的泡沫具有不同的可压缩性能，理论计算得到的压缩系数具有一定误差，需要实验方法测试。目前，经检索，测试压缩空气泡沫压缩系数的装置和方法尚未见报道。

井下仪器测试装置中有相关测试装置可作为参考，在类似装置中，最为相似的是液压油体积压缩系数测试装置，但泡沫与液压油的物性差别很大，因此其对测试装置的要求不同。压缩空气泡沫随时间具有析液特性且不同类型的泡沫析液时间不同，要求压缩时间较短且可调，而液压油体积压缩系数测试装置为人工操作，测试过程需要较长时间，并不能满足压缩空气泡沫测试要求。泡沫的流动性较差，需要由设备下方向上填充泡沫，进料口需要设置在设备下方；压缩空气泡沫在管道输送中的压力一般为1MPa以内，测试装置压缩所需压力比液压油体积压缩系数测试装置要求低，仅需要2MPa以内。

发明内容

鉴于现有技术的状况及存在的不足，本实用新型提供了一种压缩空气泡沫压缩系数测试装置，该装置符合泡沫特性需求，能够准确方便的得到一定温度下泡沫的体积压缩系数，为其在管道输送的流体动力学研究提供参数依据。

本实用新型为实现上述目的，所采用的技术方案是：一种压缩空气泡沫压缩系数测试装置，包括腔室、伺服电机、触摸控制屏、压力传感器、活塞、进料阀、行星减速器、安全卸压阀、丝杆升降机、密封圈、泡沫，所述丝杆升降机包括丝杆和涡轮箱，丝杆的一端与涡轮箱内的涡轮内齿啮合，其特征在于：所述腔室为筒状，在腔室底面安装有进料阀，在腔室上端的外壁上安装有安全卸压阀，所述丝杆升降机丝杆的另一端通过腔室盖设置在腔室内并与活塞相固定，所述密封圈设置在活塞上并紧贴腔室内壁，在活塞的上面设有压力传感器，在活塞下面的腔室内设有泡沫，所述伺服电机与行星减速器连接，行星减速器的螺杆与丝杆升降机涡轮箱内的涡轮外齿啮合，伺服电机顺时针或逆时针转动，通过行星减速器螺杆与涡轮外齿配合及涡轮内齿与丝杆的配合，带动活塞在腔室内能够上下移动；

电路连接为：触摸控制屏分别与伺服电机和压力传感器连接。

本实用新型具备以下特点：

测试装置进料口设置在腔室最下方，泡沫流动性较差，由下方进料可防止有空腔。

活塞上设有压力传感器，可精确实时测量腔室内的压力。

活塞与腔体内壁面采用氟胶密封圈密封，耐高温、耐腐蚀。