[实用新型]用于车锁的独立电仓盒、车锁组件、车篮以及车辆有效
申请号: | 201820275384.1 | 申请日: | 2018-02-27 |
公开(公告)号: | CN208007155U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 叶鹏 | 申请(专利权)人: | 北京摩拜科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 王昭智;马佑平 |
地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车锁 电仓 信号传输部件 锁控 定位模块 通信天线 车篮 壳体 配置 本实用新型 壳体连接 锁控信号 承载 自行车 传输 | ||
1.一种用于车锁的独立电仓盒,其特征在于,包括:
壳体;
锁控模块、定位模块和通信天线,所述壳体被配置为承载所述锁控模块、定位模块和通信天线;
信号传输部件,所述信号传输部件与所述壳体连接,所述信号传输部件被配置为用于将锁控模块发出的锁控信号传输给车锁执行机构;
所述独立电仓盒被配置为设置在车辆上。
2.根据权利要求1所述的用于车锁的独立电仓盒,其特征在于,包括电路板,所述电路板设置在所述壳体内,所述锁控模块集成在所述电路板上,所述定位模块和通信天线设置在所述电路板上,所述信号输出部件与所述电路板信号连接。
3.根据权利要求1所述的用于车锁的独立电仓盒,其特征在于,包括电池,所述电池固定设置在所述壳体内,所述电池被配置为对所述锁控模块、定位模块和通信天线供电。
4.根据权利要求1所述的用于车锁的独立电仓盒,其特征在于,包括第二传输部件,所述第二传输部件被配置为用于为车辆的电气部件传输控制信号或电能。
5.一种车锁组件,包括车锁执行机构和权利要求1-4任意之一所述的用于车锁的独立电仓盒,所述信号传输部件与所述车锁执行机构电连接,所述车锁执行机构被配置为用于锁止车轮转动。
6.一种车篮,其特征在于,包括:
车篮本体和权利要求1-4任一所述的独立电仓盒,所述独立电仓盒固定设置在所述车篮本体的底部,所述定位模块朝向所述车篮本体的上方。
7.根据权利要求6所述的车篮,其特征在于,包括太阳能电池板,所述太阳能电池板水平设置在所述车篮本体内,所述太阳能电池板位于所述独立电仓盒上方,所述太阳能电池板避让出所述定位模块和通信天线上方的区域,所述独立电仓盒与所述太阳能电池板电连接。
8.根据权利要求6所述的车篮,其特征在于,所述车篮本体的底面是平整面,所述独立电仓盒固定设置在所述车篮本体的底部下方。
9.根据权利要求8所述的车篮,其特征在于,所述车篮本体的材质是金属材质,所述车篮本体的底面上形成有开口,所述独立电仓盒与所述开口的位置相对应。
10.根据权利要求6所述的车篮,其特征在于,所述车篮本体的底面形成有一个向下延伸的凸起部,所述凸起部的下表面低于所述车篮本体的底面,所述独立电仓盒从所述车篮本体的内侧置于所述凸起部内;
或者,所述车篮本体的底面形成有一个向上延伸的凸起部,所述凸起部的上表面高于所述车篮本体的底面,所述独立电仓盒从所述车篮本体的外侧置于所述凸起部内。
11.一种车辆,其特征在于,包括车身和权利要求5所述的车锁组件,所述独立电仓盒和车锁执行机构分别设置在所述车身的不同位置。
12.一种自行车,其特征在于,包括车身、权利要求6-10任意之一所述的车篮以及车锁执行机构,所述车篮设置在所述车身上,所述车锁执行机构设置在车身的后轮处,所述车锁执行机构被配置为用于锁止车轮转动。
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