[实用新型]一种电动车电机的能量回收装置

说明书

本实用新型涉及一种电动车电机的能量回收装置，包括车轮和电动发电两用电机，电动发电两用电机上设置有能量回收机构，该能量回收机构包括行星齿轮、齿轮支架、滚柱和止动轮；行星齿轮定位转动在齿轮支架上，电动发电两用电机的中心轴上设置有主动齿轮，车轮上的轴孔内壁设置有外齿圈，各行星齿轮分别与主动齿轮和外齿圈齿接；齿轮支架上设置有异形腔体，滚柱弹性复位活动在该异形腔体内，止动轮设置在该异形腔体内；止动轮设置于中心轴上；刹车时，滚柱卡死在异形腔体内壁与止动轮之间，使齿轮支架锁住，此时进行刹车滑行促使电动发电两用电机被动运转，使电动发电两用电机发电并储存在电动车的电瓶上，从而达到能量回收的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车，具体是一种电动车电机的能量回收装置。

背景技术

电动车使继自行车后又一绿色环保的出行工具，是时下备受欢迎的交通工具，但电动车普遍存在的致命缺点是续航问题，由于电动车的驱动能量是来源于电瓶内的电能，且除电动车的正常运行需要电能外，照明、定位、电子锁开锁等功能也需要电能实现，可见电瓶容量的大小很大程度上决定了电动车的续航能力，但受限于电动车的轻便性，电瓶体积不能太大，因此本领域技术人员正致力于解决上述问题。

因此，需要对现有的电动车做进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种可在刹车滑行过程中进行能量回收、能减少对刹车皮的磨损、使刹车更加平稳的电动车电机的能量回收装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种电动车电机的能量回收装置，包括车轮和电动发电两用电机，电动发电两用电机转动设置于车轮的轴孔上；其特征在于：所述电动发电两用电机上设置有能量回收机构，该能量回收机构包括行星齿轮、齿轮支架、滚柱和止动轮；所述行星齿轮定位转动在齿轮支架上，电动发电两用电机的中心轴上设置有主动齿轮，车轮上的轴孔内壁设置有外齿圈，各行星齿轮分别与主动齿轮和外齿圈齿接；所述齿轮支架上设置有异形腔体，滚柱弹性复位活动在该异形腔体内，止动轮在该异形腔体内，非刹车状态下，滚柱与止动轮互不锁紧；所述止动轮设置于中心轴上，当电动车刹车时，滚柱发生偏转位移并卡死在异形腔体内壁与止动轮，使齿轮支架锁住，此时进行刹车滑行促使外齿圈通过行星齿轮驱动主动齿轮运转，使电动发电两用电机被动运转，使电动发电两用电机发电并储存在电动车的电瓶上，从而达到能量回收的效果。

所述异形腔体由第一腔体和第二腔体组合而成，第一腔体为与止动轮间隔式配合的圆形腔体，第二腔体为设置于第一腔体外侧的月牙形腔体，第一腔体与第二腔体相互连通；所述止动轮在第一腔体内，滚柱弹性复位活动在第二腔体内。

所述第二腔体中间宽两侧窄，中间的宽度大于滚柱的直径，两侧的宽度小于滚柱的直径；非刹车状态下，滚柱位于第二腔体的中间位置，且不与第二腔体中间内壁和止动轮外壁锁紧；刹车状态下，滚柱偏转位移并卡死在第二腔体任一侧内壁与止动轮外壁之间。

所述齿轮支架上设置有弹性复位活动的支架盖，支架盖上固定有与滚柱配套的拨叉，滚柱与拨叉转动式插接；刹车时，支架盖相对齿轮支架发生偏转，进而通过拨叉驱动滚柱在异形腔体内发生偏转。

所述齿轮支架与支架盖之间设置有弹性件，该弹性件一端弹性作用在齿轮支架上，另一端弹性作用在支架盖上，支架盖在弹性件的作用下相对齿轮支架弹性复位活动。

所述弹性件环形均布的设置两个以上，支架盖边缘环形均布有与弹性件配套的缺口，弹性件一端固定在齿轮支架上，另一端弹性摆动并卡入相应的缺口内。

本实用新型的有益效果如下：