[实用新型]一种防夹脚折叠装置有效
申请号: | 201820271502.1 | 申请日: | 2018-02-26 |
公开(公告)号: | CN207955420U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 施宇超;刘义斌 | 申请(专利权)人: | 延锋安道拓座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 硬质支撑 折叠部件 折叠 座椅 抬升支架 折叠装置 防夹 本实用新型 部件安装 底平面 较高位置 折扇 上滑轨 放入 收拢 抬升 支架 张开 乘客 屏障 | ||
本实用新型公开的一种防夹脚折叠装置,包括至少两个端部硬质支撑部件和连接在所述两个端部硬质支撑部件上的折叠部件,所述折叠部件根据两个端部硬质支撑部件的张开而打开并根据两个硬质支撑部件的收拢折叠,其中一个端部硬质支撑部件安装在座椅的后端抬升支架上,另一端部硬质支撑部件安装在座椅的上滑轨支架上。本实用新型的防夹脚折叠装置类似与折扇的原理,当座椅降低时,折叠部件开始折叠,最终座椅到最低位置时,折叠部件完全折叠起来。当座椅抬升到较高位置时,折叠部分打开,在座椅的后端抬升支架与底平面之间形成一道屏障,防止乘客的脚放入到座椅的后端抬升支架与底平面之间的空间内。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,特别涉及一种防夹脚折叠装置。
背景技术
目前整车厂商对车内潜在的乘员风险越来越关注,希望对各个潜在风险点都能给到保护警示或者保护,给予乘员一个安全的车内环境。
参见图1至图3,目前车内前排座椅在较高位置时,前排座椅的后端抬升支架10与底平面20之间会形成一个三角形的空间α,后排乘客的脚能放入此空间α内,当前排座椅下降时,可能存在前排座椅抬升支架10压迫脚部的风险。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对前述前排座椅所存在的问题而提供一种应用于座椅的防夹脚折叠装置。
本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
一种防夹脚折叠装置,包括至少两个端部硬质支撑部件和连接在所述两个端部硬质支撑部件上的折叠部件,所述折叠部件根据两个端部硬质支撑部件的张开而打开并根据两个硬质支撑部件的收拢折叠,其中一个端部硬质支撑部件安装在座椅的后端抬升支架上,另一端部硬质支撑部件安装在座椅的上滑轨支架上。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述折叠部件为一可折叠的帘。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述折叠部件包括至少一中间硬质支撑部件和至少两块折叠板,每块折叠板连接在一硬质支撑部件和中间硬质支撑部件上。
在本实用新型的一个优选实施例中,每一端部支撑部件的一端和每一中间硬质支撑部件的一端均设置有一挂钩,所挂钩挂在座椅的后端抬升支架中的转轴上。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型的防夹脚折叠装置类似与折扇的原理,当座椅降低时,折叠部件开始折叠,最终座椅到最低位置时,折叠部件完全折叠起来。当座椅抬升到较高位置时,折叠部分打开,在座椅的后端抬升支架与底平面之间形成一道屏障,防止乘客的脚放入到座椅的后端抬升支架与底平面之间的空间内。
附图说明
图1为座椅处于正常状态下,座椅的后端抬升支架与底平面之间的空间示意图。
图2为座椅处于抬高状态下,座椅的后端抬升支架与底平面之间的空间示意图。
图3为座椅处于最低状态下,座椅的后端抬升支架与底平面之间的空间示意图。
图4为本实用新型一种防夹脚折叠装置的分解示意图。
图5为本实用新型一种防夹脚折叠装置的装配示意图。
图6至图10为本实用新型一种防夹脚折叠装置与座椅装配过程示意图。
图11至图13为本实用新型一种防夹脚折叠装置与座椅装装配后的使用过程示意图。
具体实施方式
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