[实用新型]一种便于入料的废铁回收车

说明书

本实用新型公开了一种便于入料的废铁回收车，包括壳体，所述壳体的下表面与电动推杆的顶端固定连接，所述电动推杆的数量为四个，且四个电动推杆分别位于壳体下表面的四角处，且四个电动推杆的底端均与万向轮的上表面固定连接，所述壳体的下表面与支撑杆的顶端固定连接，所述支撑杆的数量为四个，且四个支撑杆均位于四个电动推杆的内侧。该便于入料的废铁回收车，通过电机、绕线盘、牵引绳、第二盖板和第二合页之间的配合，电机的输出轴带动绕线盘旋转，绕线盘旋转通过牵引绳将第二盖板绕着第二合页向上翻转，废铁从出料口落出，不需要人们将壳体进行倾斜，节省了人们的体力，给人们使用废铁回收车带来便利。

技术领域

本实用新型涉及废弃金属回收技术领域，具体为一种便于入料的废铁回收车。

背景技术

铁在生活中分布较广，占地壳含量的4.75%，仅次于氧、硅、铝，位居地壳含量第四。纯铁是柔韧而延展性较好的银白色金属，用于制发电机和电动机的铁芯，铁及其化合物还用于制磁铁、药物、墨水、颜料、磨料等，是工业上所说的“黑色金属”之一（另外两种是铬和锰）（其实纯净的生铁是银白色的，铁元素被称之为“黑色金属”是因为铁表面常常覆盖着一层主要成分为黑色四氧化三铁的保护膜） 。另外人体中也含有铁元素，+2价的亚铁离子是血红蛋白的重要组成成分，用于氧气的运输。

人们常用的废铁回收车，只有上表面一个开口，这就给入料带来了一定的困难，尤其是身材矮小的操作人员就需要借助其它物件增高入料了，倒料需要人们将车体倾斜才能将废铁倒出，浪费了人们的体力，给人们使用废铁回收车带来不便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于入料的废铁回收车，解决了人们常用的废铁回收车，只有上表面一个开口，这就给入料带来了一定的困难，尤其是身材矮小的操作人员就需要借助其它物件增高入料了，倒料需要人们将车体倾斜才能将废铁倒出，浪费了人们的体力，给人们使用废铁回收车带来不便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于入料的废铁回收车，包括壳体，所述壳体的下表面与电动推杆的顶端固定连接，所述电动推杆的数量为四个，且四个电动推杆分别位于壳体下表面的四角处，且四个电动推杆的底端均与万向轮的上表面固定连接，所述壳体的下表面与支撑杆的顶端固定连接，所述支撑杆的数量为四个，且四个支撑杆均位于四个电动推杆的内侧。

所述壳体的上表面通过第一合页与第一盖板的上表面活动连接，所述第一盖板的上表面与第一把手的下表面固定连接，所述壳体的上表面对应第一盖板的位置开设有入料口，所述第一盖板的下表面与第一挡块的上表面搭接，所述第一挡块的右侧面与入料口内壁的右侧面固定连接，所述壳体的上表面与固定块的下表面固定连接，所述固定块的上表面与驱动装置的下表面固定连接，所述驱动装置的外表面与牵引绳的一端固定连接，所述牵引绳的另一端绕过滑轮与第二盖板的右侧面固定连接，所述滑轮的左侧面与壳体的右侧面固定连接。

所述第二盖板的右侧面通过第二合页与壳体的右侧面活动连接，所述壳体的右侧面对应第二盖板的位置开设有出料口，所述第二盖板的右侧面与第二挡块的左侧面搭接，所述第二挡块的下表面与伸缩装置的顶端固定连接，所述伸缩装置的底端与支撑板的上表面固定连接，所述支撑板的左侧面与壳体的右侧面固定连接，所述壳体的左侧面与第二把手的右端固定连接。

优选的，所述壳体内壁的下表面为倾斜面，所述出料口的位置为壳体内壁下表面的最低点。

优选的，所述伸缩装置包括弹簧和伸缩杆，所述弹簧缠绕在伸缩杆的外表面，所述弹簧和伸缩杆的顶端均与第二挡块的下表面固定连接，所述弹簧和伸缩杆的底端均与支撑板的上表面固定连接。

优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机的型号为YDT80-2，所述电机机身的下表面与固定块的上表面固定连接，所述电机的输出轴与绕线盘的背面固定连接，所述绕线盘的外表面与牵引绳的一端固定连接。