[实用新型]一种电动汽车用充电电缆

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种电动汽车用充电电缆，包括缆芯、保护层、导热层、吸热层和护套层，在所述缆芯外缠绕着所述保护层，所述导热层包裹于着所述保护层外表，所述吸热层包裹于着导热层外表，所述护套层包裹于所述吸热层外表；所述导热层的外表上设有均匀分布的凹槽，所述吸热层内表面设有与所述凹槽相配的凸块以增大接触面积，所述吸热层内填充有无机吸热材料；所述保护层内侧沿着电缆的方向上还设有一沟槽，所述沟槽内设有测温线缆。实用新型充电电缆具有测温功能，同时还具有很好的散热效果，延长电缆的使用寿命，同时，其结构设计合理、稳定性强，还有耐高温的性能，具有较大的推广价值。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种电动汽车用充电电缆。

背景技术

随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律，电动汽车因具有无废气排放、低耗能、第噪声、安全等优点，使其早能源愈加紧缺的今天具有广阔的市场前景。随着中国电动汽车充电站的发展，开发专用的电动汽车充电电缆是开拓产品市场的重点之一，由于电动汽车动力系统主要由蓄电池及电机两部分组成，因此要求电动汽车必须具备安全和稳定性高的电源传输线。充电电缆在传输电能得时候回产生热量，长期使用会影响充电电缆的使用性能，减少使用寿命。充电电缆一旦电缆发生局部绝缘损坏或故障，局部会急剧升温，由于肉眼无法辨别，有可能就会造成更大的损失。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种可实时监测电缆温度、散热效果好的电动汽车用充电电缆。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电动汽车用充电电缆，包括缆芯、保护层、导热层、吸热层和护套层，在所述缆芯外缠绕着所述保护层，所述导热层包裹于所述保护层外表，所述吸热层包裹于导热层外表，所述护套层包裹于所述吸热层外表；所述导热层的外表上设有均匀分布的凹槽，所述吸热层内表面设有与所述凹槽相配的凸块以增大接触面积，所述吸热层内填充有无机吸热材料；所述保护层内侧沿着电缆的方向上还设有一沟槽，所述沟槽内设有测温线缆。

优选地，所述缆芯包括动力传输线芯、信号控制线芯和信号传输线芯，所述动力传输线芯、所述信号控制线芯和所述信号传输线芯绞成缆芯。

优选地，所述动力传输线芯、所述信号控制线芯和所述信号传输线芯外均包裹着一层耐高温绝缘层。

优选地，所述缆芯与所述保护层之间填充有填充材料。

优选地，所述导热层的材料为导热硅胶。

优选地，所述护套层的材料采用阻燃聚氯乙烯护套。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型充电电缆具有测温功能，同时还具有很好的散热效果，延长电缆的使用寿命。本实用新型内设有测温线缆，可实时监测电缆在传输电能时的温度变化，不但可指示导线是否过载，还可为输送电能的动态增容提供决策支持，不仅如此，一旦电缆发生局部绝缘损坏或故障，局部会急剧升温，测温线缆的设置就方便工作人员对出现故障的电缆及时处理，从而避免更大的损失。本实用新型设置有导热层和吸热层，导热层的外表上设有均匀分布的凹槽，吸热层内表面设有与所述凹槽相配的凸块以增大接触面积，从而可进一步加强吸热效果，可有效的将电缆使用时产生的热量能较快散出，利于电缆的稳定使用，提高使用寿命。

2.本实用新型充电电缆结构设计合理、稳定性强，具有较大的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型充电电缆一较佳实施方式的截面示意图。

附图中，11-动力传输线芯，12-信号控制线芯，13-信号传输线芯，2-保护层,3-导热层，4-吸热层，5-护套层，6-测温线缆,7-填充材料。

具体实施方式