[实用新型]侧位式双层无障碍立体停车位

说明书

本实用新型提供了一种侧位式双层无障碍立体停车位，特点是，包括两根立柱，每根立柱上都设有垂直的升降装置，在两根立柱之间设有水平的横梁导轨，横梁导轨的两端与两根立柱上的升降装置分别连接，在横梁导轨上活动设有主动滑轨和被动滑轨，在主动滑轨和被动滑轨上设置有可折叠的铰接装置，在铰接装置上设置有托盘，还设有相对应的电气控制装置，本实用新型采用两根立柱加中间导轨的简单形式，结合导轨上的主、被动滑轨及可折叠的铰接装置构成侧位式双层立体停车位，其结构简单，安装占地空间小，成本低，操控简便，非常适合普通住宅、旧城小区空地、独栋别墅区等小空间范围安装使用。

技术领域

本实用新型涉及一种停车用装置，具体地说是一种侧位式双层无障碍立体停车位。

背景技术

现代社会中，随着生活水平的提高，人们购置车辆的数量一直在持续不断地增加，但是由于土地或环境的限制，停车位却明显的日趋“减少”，堵车、停车难已经成了一大社会难题，开车一族几乎每天都在为抢“停车位”而头疼不已。

目前，各商家都在积极开发“立体”车库，比如房产开发商积极开发利用地下空间，将地下设计成“蜘蛛网”“蚂蚁城”，而在地面上人们也利用各种高科技建立了各式各样的“空间车库”。以上这些措施虽然解决了一定范围内的停车难的问题，但是也都存在着很大缺陷：地下多层停车库仅限于新开发的房产，在旧城区无法实施，而目前各种地面上的空间车库都是大型“超级金刚”，复杂的钢架结构和程序操控使其生产成本非常高昂，只适宜在大型商场或酒店等处设置，根本无法普及大众，普通居住小区或单位的停车难问题仍亟待解决。

发明内容

本实用新型的目的在于克服已有技术存在的不足之处，提供一种结构简单、占地空间小、使用方便的侧位式双层无障碍立体停车位。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种侧位式双层无障碍立体停车位，特点是，包括两根立柱，每根立柱上都设有垂直的升降装置，在两根立柱之间设有水平的横梁导轨，横梁导轨的两端与两根立柱上的升降装置分别连接，在横梁导轨上活动设有主动滑轨和被动滑轨，在主动滑轨和被动滑轨上设置有可折叠的铰接装置，铰接装置的一端与主动滑轨连接，铰接装置的另一端与被动滑轨连接，在铰接装置上设置有托盘，还设有相对应的电气控制装置。

所述在立柱上设置垂直升降装置可以有两种方式，一种是在每根立柱的一侧侧壁上设有垂直的升降装置，另一种是在每根立柱的对立两侧的侧壁上都分别设有垂直的升降装置。

本实用新型的基本结构是采用两根立柱加中间导轨的简单形式，结合导轨上的主、被动滑轨及可折叠的铰接装置，使用中，利用导轨的上下垂直升降、主动滑轨和被动滑轨运动中使其之间的可折叠铰接装置发生形变，而使载物托盘发生上下垂直升降及转向90°的动作，完成立体停车位的使用。本实用新型的结构极其简单，安装占地空间小，成本低，操控简便，非常适合普通住宅、旧城小区空地、独栋别墅区等小空间范围安装使用。

下面结合附图及实施例对本实用新型做详细地解释说明。

附图说明

图1——本实用新型的结构示意图。

图2——图1中的主动滑轨及被动滑轨及可折叠铰接装置的运动位置示意图。

图3——本实用新型的另一运动位置结构示意图（图1中的托盘转向90°）。

图4——图3中的主动滑轨及被动滑轨及可折叠铰接装置的运动位置示意图。

附图图面说明：

1立柱，2横梁导轨，3主动滑轨，4被动滑轨，5升降装置，6铰接装置，7托盘。

具体实施方式